貫穿中央山脈的中橫公路，迄今通車已一甲子，在這60年歲裡，中橫公路也串起當地人、開拓道路工程師等的回憶。交通部公路總局特聘中橫專家李瑞宗教授，出版《青澀的中橫》一書，以20餘篇故事，娓娓道來中橫開路迄今的各種人文故事，書中更有多方蒐集而來的老照片，讓走過中橫的人，感受深刻。
《青澀的中橫》一書有青春的健行活力、在地樂活的趣事，也有可歌可泣的工程悲曲，以及昔日風光地標，如今卻已為陳跡。公路總局勤邀耆老、深耕今昔，典藏中橫一甲子的人事景物，盡收《青澀的中橫》一書中。
今年5月9日中橫通車一甲子，每個人講起中橫，總是回到少年時代，那時懷有青春願望，也憧憬愛情。思念是一致的反應，也會惦記家鄉，想到父母，畢竟交通沒那麼方便，聯絡沒那麼容易。青澀是共同的特徵，寫在臉上。書中以地理環境由西而東，說中橫一甲子的點滴，全書20餘篇故事。
本書故事從「梨山產婆」開始，以迎接新生命的到來，隱喻中橫的通車，如新葉，如初花，如小孩茁壯，帶來希望。中橫一甲子，當年離鄉背景前往偏遠山區數月未回家的台灣第一代工程師，如今這些人皆已逾80歲，憶之不易，而記之須及時。中橫的夢憶，在耆老口述、多方蒐集文獻、對照當時的情境與條件，再三確認、多次詢問，方才聽出原初的動機、人生的失意及命運的掙札。
此外，完整闡述台2甲陽金公路闢建由來，沿途特色地景、人文歷史變遷之著作《越山臨海記-台2甲陽金公路》今天也對外發表。陽金公路的開發史，與本島其他公路的闢建有著很大的差異，它是早年先民為了民生運補需求，透過人力所走出的道路：滿清時期，陽明山區的採硫業開始發達，使用這條道路來開採硫磺的人口增加，而漁民亦利用這條古道，擔著魚貨翻山越嶺，故有「魚路之稱」。
陽金公路在採硫者和漁民之後，依序走入日軍、國軍和美軍的足印，不同時代的步伐一起踩踏出陽金公路現今的模樣，在台灣，沒有一條公路像台2甲陽金公路這麼深具國際觀瞻性，日美台的文化特色都在這條路上展現。(甘芝萁／台北報導)
