（新增：台鐵補充說法）
台鐵產業工會今（7/16）召開「台鐵欠員工加班費，人本交通根本謊言」記者會，指目前有1千多名列車長、車長及100多名調度員遭台鐵積欠5月加班費，估欠薪至少約千萬元以上，要求台鐵對員工加班辛苦錢盡速發放，批評交部「砍一半預算欺負第一線員工，難道員工不是人？」。台鐵表示，因預算不足，已報交通部轉行政院核准增加預算額度，目前作業程序中，奉核後可恢復發放。
台鐵產業工會理事長王傑指出，全台超過千名的運務處同仁遲遲未領到5月的加班費，更不用說是所有台鐵人自春節就被積欠的春節獎金，遲發近半年，這已經不是第一次，去年也有欠薪情況。產業工會針對今年積欠加班費自6月底反映至今，台鐵都還沒發放加班費。
王傑表示，台鐵積欠加班費，原因在於交通部去(2019)年編列加班費預算有6.45億元，今(2020)年則編列3.64億元、比去年竟然減少足足3億，砍了將近一半！產業工會質疑交通部少編加班費預算是為了逼台鐵今年實施四輪三班，但工會認為，前提應該是要把人力要補足，且要有足夠替代加班費的薪資，但現在人力沒補足，其次也沒規劃整體員工調薪方案，讓員工收入減2萬到3萬元。
預算砍半 7月車站站務人員也將面臨加班費欠發
王傑強調，對於此一狀況，員工無法接受，四輪三班排不出來，不僅車長和調度員，7月份車站也有2千多名車站人員也面臨加班費欠發情況。
根據估算，目前車班列車長等有1千多人，加班費從1萬到3萬元不等，調務員則有1百多人，加班費估算約有5千元左右，整體5月積欠加班費推估至少超過千萬元以上。
王傑表示，這些加班費可能就是車長因為誤點或兩天在外工作的薪資所得，交通部竟罔顧旅客權益及運輸安全，將原本的預算直接砍半，擺明欺負第一線員工，「部長說的『人本交通』根本謊言，難道員工不是人？」
台鐵產工秘書長魏豫綾指出，不管是5千或是1萬元，「這些加班費也是不少錢，可能就是員工的房租或生活費，台鐵積欠這個錢沒有道理」，交通部應該編足預算，不是讓員工血汗為台鐵運輸安全付出。
勞檢「查無不法」 產業工會：效益在哪？
魏豫綾表示，在會員反應台鐵積欠加班費後，產工發起全台勞檢，但加班費何時入帳至今仍無下文；台北市府勞動局因只通知企工陪同，結果竟稱查無不法，但至今日仍有上百名調度員未收到5月加班費，「北市勞動局到北車勞檢，沒有找產工陪同，查無不法，勞檢效益在哪？」，呼籲勞檢應找產工勞檢5月加班費，讓勞檢更有成效。
王傑強調，暑假期間防疫新生活，國內運輸量大增，許多車站發生防疫天使人力不足，讓車站同仁調去量體溫，售票、剪收人力吃緊，希望台鐵局可以儘速盤點，補足缺口。像是台北車站的人力嚴重不足，回到產工去年開記者會要求補人時的數量，不僅比高鐵北車的人少，在人力隨意調配的情況下，許多人被調離原本熟悉的工作位置，沒辦法發揮最高的服務效率。
台鐵企業工會文宣組長吳長智則表示，目前員工周六出勤加班費依據新《勞基法》要求比照延長工時方式支付，經費暴增，加上台鐵請增人力2818人今年快到位，運務處延長工時加班費編列預算也被刪減，導致今年加班費不夠，加上人力增加那麼多，預算提早在今年5月花光，目前台鐵已向交通部爭取預算增加，交通部也支持，函文已轉給行政院，正透過交通部向行政院詢問；至於工會反對四輪三班排班方式，目前還有很多方案正在跟台鐵運務處討論中。
台鐵則表示，因預算不足，目前已報交通部轉行政院核准增加預算額度，台鐵是公部門，會依法行政，同仁的努力也會給予回饋，目前仍在作業程序中，奉核後即可恢復發放。
台鐵：積極與工會協商 早日實施新制班表、發加班費
台鐵晚間再度表示，本案緣係台鐵局為落實勞基法一例一休政策，擬請增員額到位後實施「四輪三班制」新班表，同時相對撙節加班費支出，故2020年度加班費預算較往年減少，復因全案尚積極與工會進行工時協商中，為符合《勞基法》規定，變更勞動條件，應徵得工會同意，方得實施，致新班表尚無法實施，仍需延用原有兩輪一例隔週休班表，加班費支出無法進一步撙節。
台鐵表示，因年度預算不足，運務處行車調度與乘務人員2020年5月份超時加班費未能及時於6月25日撥入員工帳戶，台鐵局已就人力有效運用及撙節人事成本等措施，積極與工會協商，以早日實施新制班表及發放加班費。
行政院核定了 積欠春節獎金最快明發放
吳長智表示，台鐵春節獎金要給員工適當獎勵，過年員工很辛苦，工會認為獎金應該有調整空間，去年12月要求每天春節獎金應從1500元提高至2千元；行政院很有誠意核准增加員工生活津貼，因此工會認為不能無限上綱，認為至少調整100元，爭取春節獎金提高到1600元；不過，行政院昨天核定按照去年發放1500元，企業工會滿驚訝的，比照去年沒有增加，不過因員工抱怨春節獎金未發放沒錢買奶粉，考量員工急迫需要，工會勉予同意，春節4天共6千元，最快明天或下周可領到。(李姿慧／台北報導)：
出版：11：59
更新：19：35
