台北市北投區學園路是北藝大及台北城市大學師生出入要道，但5年來已發生200多起車禍，上月還發生一起死亡車禍，本月1日經台北市議員王鴻薇會勘後，隔天北市交大即恢復該處測速照相，但限速30公里，卻引來當地居民投訴，指測速照相位於下坡路段，不踩煞車一定超速，這限速不合理，此舉像搶錢；市交大回應，將會同當地居民討論速限是否合理。
上月底學園路發生一起學生死亡車禍，王鴻薇發現位於斜坡的學園路，從2016年至今年6月19日，5年內已發生278起車禍，釀1死、202傷，她本月1日邀北市交工處、交通大隊及北投分局到現場會勘，發現該路段的測速照相機竟然只有外殼沒相機，是如假包換的空包彈，取締數當然掛零，於是要求交大隔天立即裝上測速照相機，而參與會勘的市府單位也認為有必要恢復測速照相，因此隔天即啟用該測速照相機，限速30公里。
不過當地民眾向《蘋果新聞網》投訴，稱該處限速30公里根本是在搶錢，他說，測速照相所在為下坡路段，且全路段只有該處限速，行經的汽機車必須急煞，這反而更危險；通常行駛該下坡路段，即使不加油，時速就已超過30公里，那路段忽然踩煞車，對安全更不好，而且該處路幅寬，沒必要設置測速照相，應優先設置攝影機，若要設測速照相，該邀當地居民先討論，也得檢討限速30公里的合理性。但投訴民眾也坦言自己騎車行經過路段感覺閃光燈閃一下，感覺被拍到超速。
王鴻薇表示，該路口車禍多，政府部門不能不檢討改善措施，且當地居民都知道該測速照相桿內沒有測速照相機，因此，她認為測速照相機應該發揮功能。30公里的限率多設在一般中小學周邊道路，而該處是大學附近路段，她認為交通安全仍應顧到，但速率可以檢討，然而不能因民眾批搶錢，交通單位又將測速照相機撤走。
北投分局表示，周一才能了解；交大則表示，當天市府相關單位就已現場會勘，速率也經過討論而定，不過，若民眾有意見，將會知會北投分局，研議是否邀當地居民再次再次辦理會勘，並討論速率的合理性。（郭美瑜／台北報導）
出版時間：06:12
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