航空業者將推出「搭機環島」遊程，消息一出，不少民眾開心準備買票響應，但也有人認為只是做做樣子，毫無意義。事實上，「搭機環島」構想並非首創，華航A350-900的新機演示飛行就曾從桃機起降，環島飛行一圈。1995年日亞航也曾舉辦過公益飛行活動，邀請小朋友搭上日亞航的747飛機，從高雄小港機場起降，環島一圈鳥瞰自己家鄉。
華航在2016年引進A350XWB機隊，首架350-900飛抵台灣，在正式展開商業營運前，曾舉過新機體驗飛行活動，就從桃園機場起飛，環島一圈後在桃園機場降落。該架飛機編號B-18901，機身彩繪台灣本島特有鳥類帝雉，當時機上人員包括工作人員、貴賓、媒體等，除了對外亮相新客艙的內裝外，1個多小時的環島飛行在空中也提供旅客餐飲。
值得注意的是，那趟演示飛行的登機證上顯示飛機的起迄點為「TPE - CKS」，其中「TPE」是桃園機場的國際航空運輸協會(IATA)機場代碼，而桃園國際機場在未改名前名稱為中正國際機場，英文名為「Chiang Kai-shek International Airport」，民航界會用「CKS」來簡稱機場。
此外，當年因外交因素，日本航空成立日本亞細亞航空(Japan Asia Airways，簡稱日亞航)專營台日航線，在1995年舉辦20周年慶系列活動時，也曾邀請高雄的小學生、機場附近的小學生、聾啞學童及日籍小朋友等，一共280人參加「日亞航飛行教室」活動，從高雄小港機場起飛，空中飛行約1小時，搭著日亞航的747客機環島鳥瞰自己家鄉，最後降落在高雄小港機場。
日航台灣區營業處處長王富民回憶，此活動舉辦時他也參與其中，印象深刻。此外，20周年相關系列活動還包括向台灣民眾徵選繪畫作品，脫穎而出的作品將會被彩繪在JAA日亞航的飛機上，有3000多件作品參賽，最後由當時高雄縣茄定國小3年級的鄭露亭畫出象徵原住民的那魯灣圖案獲選，原本該圖只預計使用1年，但因迴響熱烈，最後飛機揹著原住民圖案飛了2年。這是日本航空台日飛航61年間，第一次，也是唯一一次使用台灣小朋友的作品來彩繪飛機。
昨日長榮航空表示，正在評估由Hello Kitty彩繪機執飛，相關細節會依疫情指揮中心及政府相關單位規範辦理。據了解，長榮航空預計使用滿載蝴蝶結的友誼機來執飛這趟環島旅行，這架飛機是空巴A321-200，飛機編號B-16207，2013年出廠，2017年披上Hello Kitty彩繪。(甘芝萁／台北報導)
