(新增：桃機公司回應)
武漢肺炎疫情影響下，航空觀光相關產業是受衝擊的海嘯第一排。政府雖祭出相關紓困補貼，不過有地勤代理業者出面告急，指出公司因行業別問題被排除在紓困名單外，但每月人事開銷就進近300萬元，呼籲政府針對機場運營服務廠商，如台灣天際機場服務產業及旅遊相關產業鏈，重新評估納入紓困3.0適用對象提供援助。
過去地勤業務主要都由航空公司成立子公司進行運營，除了承接航空業的地勤業務內容，也可代理他航的地勤業務。不過，台灣天際公司是由交通部民航局核可的國內第一家國際地勤代理公司，不是由航空公司額外成立的，僅單純運營地面地勤業務，內容包括旅客服務、勤務委託代理、機務維修委託代理、貨運委託代理、定期及不定期商務包機代理及緊急救護包機代理業務等。
疫情開始後，政府祭出航空業紓困，同時也給予紓困融資保證，不過範圍僅限於民航六業中的航空業、航站內地勤業、空廚業，以及航空站內商業服務設施業者等，類似台灣天際這樣的地勤代理公司，因為航班量銳減，營運也連帶受到衝擊，但業別不屬於民航六業，無法獲得政府紓困。
台灣天際服務公司營運經理鄧榮文指出，公司目前以人事開銷最大，約百名員工每月開銷近300萬元，但航班銳減，地勤代理量也減少，嚴重衝擊營收，疫情如果持續半年，人事成本就高達1800萬元，等於整個公司資本都要燒光。但因為公司的業別不屬於民航特許產業，先前都被排除在政府紓困中，這次政府再規劃紓困3.0，希望可以考慮納入紓困補貼對象。
交通部長林佳龍今(6/30)出席公路客運數位轉型座談會受訪時表示，先前透過跟11家有關航空業包括地勤等業者，都已經納入紓困，有些個案不符合原先認定標準，但確實受到疫情衝擊有比較艱困的狀況，交通部也會協助和了解，看如何盡量幫忙解決問題。
桃機公司表示，台灣天際服務公司於桃園國際機場，接受航空公司委託辦理旅客報到、行李託運等相關客運服務業務，在疫情衝擊全球航空業之際，桃機公司為協助業者維持營運，依「交通部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事業紓困振興辦法」第八條第四款，以相較前一年同期運量減少幅度外再加碼50%，自今年2月起對航空站內商業服務設施業者補貼其房屋、土地使用費、票務櫃檯費等。
針對台灣天際服務公司於桃園機場租用之房屋、土地，機場公司自2月份起已予以補貼租金97%，其中自3月起均為全額補貼。（甘芝萁、李姿慧／台北報導）
出版：11：10
更新：18：15
