（新增：指揮中心回應）
今年端午連假，高鐵自由座確定不賣了！中央流行疫情指揮中心日前宣布，若疫情持續穩定，6月7日將大解封，高鐵端午連假可賣自由座但須總量管制，然而指揮官陳時中一句「對站票很有意見」，讓高鐵昨(5/29)拍板「端午連假維持停售自由座」，規劃加開第二波全車對號座加班車和延後午夜後收班因應，已向交通部說明；台鐵也傾向停售對號列車站票，但東部幹線等運能不足，將評估例外開放限量站票可行性。
台灣6月7日後可望大規模解封，在保持社交距離或戴口罩擇一的防疫思維之下，各項活動不受人數限制，中央流行疫情指揮中心日前宣告雙鐵可賣自由座和站票，但須總量管制；不過事後陳時中上廣播節目時再度表態「他對站票很有意見，因為站票空間沒那麼大，也不可能『梅花站』，都已賣到站票怎還有很多空間站」，此話一出，再度讓雙鐵態度轉趨保守。
高鐵昨拍板「端午連假將持續維持全車對號座」，據了解，高鐵認為以往連假都已進行自由座人潮控管，包括將過擠的自由座車廂旅客疏導到其他車廂通道甚至對號座的標準車廂，但仍無法掌控每一班車廂實際搭乘人數，自由座旅客多在需求時段乘車，不乏尖峰時段；旅客乘車習慣導致尖峰自由座車廂仍會擁擠，加上指揮中心對站票有疑慮，為徹底確保社交距離，建議端午疏運措施「不轉彎」，維持不售自由座車票，採全車對號座。
知情人士證實，高鐵確實已經規劃端午連假將持續全車對號座疏運措施，但考量端午4天可能出現疫情趨緩後出現大量返鄉和出遊潮，因此高鐵將持續觀察預售狀況，規劃第二階段增班，第二波加班車同樣不售自由座；另也規劃延後收班計畫，午夜可持續加開加班車疏運。端午節當日也會視人潮情況，再評估臨時增開車次。
台鐵也傾向端午連假停售對號列車站票。據悉，交通部認為今年端午4天連假花東車票需求大，東部運能吃緊，加上東部幹線路線容量因尚未全面雙軌早已飽和，能加開的班次有限，再者，車輛調度吃緊，下周將研商評估東部幹線包括普悠瑪號等開放限量站票可行性；至於西部幹線，因有高鐵協助疏運，台鐵評估站票需求有限，不開放站票應仍可因應。
鐵道圈人士私下表示，指揮中心不太了解雙鐵實際運作，即使高鐵清明連假疏運採全車對號座、停售站票，但仍會有來不及乘車和提早到站臨時換班站位搭乘旅客；更何況，若開賣自由座，旅客都是臨時性購買，當天購買任何一班都可以搭，更無法掌控自由座搭車人數，只要自由座車廂座位一滿，就會有站票搭乘；台鐵就算不賣對號列車站票，持悠遊卡等電子票證仍可站位搭乘自強號。
這名人士認為，6月7日將大解封，指揮中心說只要保持社交距離和戴口罩擇一即可，「雙鐵要求旅客搭車要戴口罩，不就已經符合標準？」，何況現行捷運和雙鐵平日尖峰通勤站票壅擠搭乘早已成常態，但旅客都有配戴口罩並無問題，如今指揮中心仍對「站票」頻表態有疑慮，業者只能索性不賣，避免「逆時中」。
6月7日雙鐵擬恢復列車上販售餐飲，高鐵今也拍板端午連假維持停售自由座；台鐵雖停售對號列車站票，但因東部幹線等運能不足，將評估開放限量站票可行性。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中在今天下午的記者會回應表示，6月7日後，只要符合防疫新生活指引，就無反對理由，至於總量如何管制則交給交通部和雙鐵研議。(李姿慧、沈能元、許稚佳／台北報導）
出版：09:41
更新：13:41
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