耗時10年，台中市捷運綠線預計今年10月底通車，台中市長盧秀燕昨日到文心森林公園站視察，體驗售票機、閘門進出系統。盧秀燕表示，受疫情影響，可能延後通車，但最晚今年底、12月31日一定會通車；台中捷運公司董事長林志盈表示，中捷單節車廂最多容量580多人，「目前沒有計畫設搭乘上限，但會視疫情做滾動式調整！」
先前中捷綠線車站編號都以G(Green)開頭，不過文華高中「G8」站以及櫻花文心「G8a」站，都曾被網友認為其台語諧音不妥。林志盈也公布新的捷運站名編號準則，原先的英文字母G全都拿掉，改為數字1開頭，北屯總站為103a，a代表支線，一路到台中高鐵站119，空下編號101及102將預留給綠線往北延伸到大坑的經補庫站，並將往南延伸到彰化編號120、121等；未來位於台灣大道上的捷運藍線編號將以2開頭，捷運橘線則以3開頭編碼。
中捷車廂座椅為馬卡龍色的粉紅色與粉綠色，單一車廂有41個座位，每節有2個車廂，最大可容納580多人。盧秀燕昨也提到，捷運綠線年底即將完工通車，現正進行最後的整備、測試及訓練等工作，新開箱的文心森林公園站位在公園內，民眾搭車時像是「在樹海上行走」，加上車廂特別加高、加寬，相較國內其他中運量捷運車廂設計寬敞舒適。（游瓊華、林建鋒／台中報導）
中捷車廂座椅為馬卡龍色的粉紅色與粉綠色，單一車廂有41個座位，每節有2個車廂，最大可容納580多人。林建鋒攝
台中市捷運綠線預計今年10月底通車，台中市長盧秀燕昨日到文心森林公園站視察，體驗售票機、閘門進出系統。林建鋒攝
盧秀燕表示，受疫情影響，可能延後通車，但最晚今年底、12月31日一定會通車。林建鋒攝
交通局長葉昭甫(右)介紹車廂特色。林建鋒攝
中捷單節車廂最多容量580多人，是否視疫情調整搭乘上限，中捷回應「目前沒有計畫，但會做滾動式調整。」林建鋒攝
先前中捷綠線車站編號都以G(Green)開頭，現已更改為數字1開頭。林建鋒攝
市長盧秀燕(中)視察中捷購票系統。林建鋒攝
市長盧秀燕(左2)通過驗票閘門。林建鋒攝
盧秀燕力拼中捷年底通車。林建鋒攝
中捷車廂座椅採馬卡龍粉紅與粉綠色系設計，相當吸睛。林建鋒攝
中捷費率前5公里內為20元，5公里後每2公里增加5元，單程最多50元。林建鋒攝
中捷董事長林志盈(左)向市長盧秀燕說明車廂設計概念。林建鋒攝
中捷將針對不同客群，規劃旅遊票、定期票與常客回饋計畫等，以符合不同乘客需求。林建鋒攝
中捷文心森林公園站服務台。林建鋒攝
盧秀燕表示，通車後的嘗鮮期，將研擬優惠票價。林建鋒攝
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