因應武漢肺炎疫情狂飆，長榮航空今表示，因航班持續大幅縮減，衝擊營收甚鉅，除鼓勵員工休假，自即日起亦增設台灣地區員工「專案事假」申請，與放寬「留職停薪」申請規定，以撙節公司營運成本，同時滿足員工自主防疫、照顧或其他個人需求；海外地區員工則依當地法令規定辦理。
該「專案事假」每月最多14天，將不支薪，不過年資照計，也不影響考評。
長榮航空表示，專案事假不列入考評及服務年資繼續累計，且不與其他差假併計，也不會影響相關福利權益，員工可依個人需求事前提出，但每月不得超過14天；留職停薪則不限事由均可提出，每次申請至少一個月以上。
長榮航空強調，無論是專案事假或是留職停薪，均需由部門主管依業務及人力狀況核定，沒有任何強迫性，公司仍持續鼓勵同仁多安排休假。值此營運艱困時期，懇切期許同仁能與公司共同攜手度過難關。
長榮該項「專案事假」申請期間自即日起到5月底，視疫情狀況機動調整；適用對象為所有地勤同仁，請假者不須事由，無須檢附證明。除了不影響考績外，也不會列入員工優待機票停權請假次數。
此外，國泰航空已在今年2月初宣布所有員工將輪流放3周的無薪假，至於華航，則是新進客艙組員延後報到，另先前也發內部信，呼籲同仁可以提出特殊事假及放寬留停申請，但不論華航或長榮，都並未強迫員工一定要申請。
此外，據了解交通部長林佳龍已指示交通部所屬單位，由於全球許多國家地區封城、封國等措施，對旅行社的傷害是極為致命的，交通部及觀光局要再提出更有感的第二版紓困方案，旅宿業的紓困也要加碼，要求在本周內提出草案。
近來也有導遊親自向林佳龍陳情，表示人才培訓的名額供不應求，有華語導遊有心加強英日韓或新南向國家的外語能力，希望政府能夠支持，對此林佳龍也指示，導遊培訓申請案若有需求，應加速、擴大辦理，經費會再爭取支持，要全力維繫這些收入頓失或驟降的民眾，讓他們的家庭不至於面臨經濟困境。(甘芝萁／台北報導)
(甘芝萁／台北報導)
