228連假明起開跑，明將是南下最塞的一天，交通量將是平常1.3倍，其中國道將有5大易塞地雷路段，國5南下將自上午6時到下午4時車多，將有10小時都可能塞車，不過高公局表示，受到疫情影響民眾出遊意願，春節國道交通量減少一成，將會觀察228連假出遊量是否也會減少。另國道客運受到疫情衝擊，以往尖峰時段座無虛席，今搭載率約7成到8成滿。
今國道預估下午4時後將出現首波返鄉南下車潮，都會區國道車多，晚間8時才會紓解，截至下午4時半過後，國道未出現嚴重壅塞。
不過根據高公局預測，明天(2/28)才是三天連假中南下車潮最塞的一天，全天交通量將有114百萬車公里，為平常的1.3倍，且國道將有5大易塞地雷路段，包括國1南下楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統，國3南下三鶯-關西、烏日-霧峰，以及國5南下的南港系統-坪林，行車時間將是平常的4倍到5倍，其中國5預估上午6時就會湧現南下車潮，要到下午4時後才能紓解。北上則是3月1日當天最塞，國5北上將從中午塞到深夜10時。
高公局交管組科長蔡明哲示，民眾如果要開車南下，可多利用下午時段上國道，若是收假日開車北上，則可以利用上午出發，或是利用台61線西濱快速公路，西濱快經過春節嚴峻考驗仍可順暢行駛，且還免收費，預期228連假期間會更好走；另受到疫情影響，從春節連假來看，搭乘客運等公共運輸旅客量已經減少2成，但並沒有移轉到開車上國道，國道交通量也降低了1成，也因此228連假是否會受到疫情影響讓車流量減少，仍待觀察。
公路總局則預期省道重要幹道，包括台9線蘇花改路段、南迴公路路段及台61線西濱快速公路等，連假期間將湧現返鄉及旅遊車潮。其中台9線蘇花改預期南下花蓮尖峰為2月28日上午時段，北上往蘇澳尖峰為3月1日下午至晚間，沿線瓶頸路段將有7處，包含國5~蘇澳市區路段、東澳路段、南澳市區路段、和平路段、中仁隧道北口、仁水隧道南口及崇德北上路段。
台9線南迴公路預則估228連假期間往台東尖峰為2月28日到29日，往屏東尖峰為2月29日到3月1日，沿線瓶頸路段包含金崙路段、南迴改(安朔~草埔)路段及雙流路段等共3處。台61線西濱快速公路尖峰預期南下為2月28日，北上為3月1日，沿線瓶頸路段包括新竹市區南寮路段、苗栗竹南~新竹香山路段。
雙鐵今下午也湧現搭車人潮，不過以往熱門連假前一天，高鐵南下搭車人潮大多自中午後就會湧現，根據過往經驗，中午過後班次較易客滿，今則是下午3時後班次較為客滿，旅客則集中晚間出發，高鐵也臨時加開全車自由座列車，北上部分則是3月1日上午10半過後北上列車較為客滿，高鐵坦言，多少有受到疫情衝擊，但數字不便透露。
台鐵228連假一開賣，北花車票跌破眼鏡仍有餘位，不過近期已慢慢售出，今天中午過後東部和西部中長途自強號、普悠瑪號和太魯閣號等也客滿，3月1日收假日北上中長途自強號、普悠瑪號和太魯閣號等也都客滿。台鐵表示，因不少國人受到疫情影響無法出國，有轉往國旅趨勢，因此近日熱門車票多已售光，但僅有頭尾熱門尖峰時段，以往連假買不到車票旅客會改往中間日離峰時段購票，不過目前中間天數仍有零星空位，仍有受到些許影響。
國道客運也受到疫情衝擊，國光客運、統聯客運、和欣客運等皆表示，以往尖峰時段客運幾乎是客滿的，如今僅有7成到8成滿，減少2到3成。(李姿慧／台北報導）
出版：1648
修改：2123
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