【春運新路2】10大地雷路段報你知 蘇花改初四料史上最塞

出版時間 2020/01/24
蘇花改、南迴改及西濱快接連通車,估將帶動「磁吸效應」引爆出遊車潮。資料照片
蘇花改、南迴改及西濱快接連通車,估將帶動「磁吸效應」引爆出遊車潮。資料照片

春節7天連假,台9線蘇花改、台9線南迴改及台61線西濱快速公路這3大新路段,估將帶動「磁吸效應」、引爆出遊車潮,交通部公路總局預測這3新路會有10大地雷路段,包括西濱快2處、南迴改1處、蘇花改7處,其中蘇花改在1月28日、初四遇收假車潮將塞爆,不但北上交通量可望創史上新高,北上塞車潮將狂塞12小時。
 
3大新通車公路是今年春節最火紅路段,但也可能成為「停車場公路」,尤其蘇花改的南澳到和平、和中到大清水路段今年1月6日全線通車,加上已通車的蘇澳至東澳路段,改善路段約38公里,但其餘路段則須接回舊線蘇花公路,新舊路共線路段預料將成易塞瓶頸。

公路總局表示,民眾對新通車路段有嚐鮮想法,加上年假返鄉及出遊車流大增,推測蘇花改將有7大地雷路段,包括蘇花改起點蘇港路口易回堵壅塞,國5到蘇澳市區路段成瓶頸;東澳新舊線共線路段因南下右轉停等車隊易回堵;南澳市區路段也易有車輛回堵;和平路段新舊線交匯路段因南下左轉停等車隊易回堵;中仁隧道北口易有回堵車龍;仁水隧道南口新舊線交匯路段也易回堵;崇德北上路段因2車道併為1車道,也容易出現回堵車龍。
 
公路總局第四區養護工程處交控中心主任陳國正說,蘇花改南下往花蓮尖峰為1月23日小年夜、25日初一到27日初三,其中初一最塞,集中南下,全日交通量預估為1.9萬輛,為周末假日的3至4倍,將從清晨5時塞到下午5時;以蘇澳到花蓮為例,行車時間不排除超過1倍,上看4小時,若有車禍或故障車會更塞,從台北開到花蓮可能上看6小時。北上尖峰預測以28日初四最塞,車潮將從上午8時塞到晚間8時,全天交通量2.2萬輛將創史上新高,呼籲民眾多搭乘北花線客運,或改走北宜公路和台2線濱海公路。
 
台61線西濱快新豐至鳳鼻路段在春節前、1月22日開放通車,但也會有2地雷路段。公路總局交管組副組長姜宇峰說,新竹鳳鼻以南至香山路段與台15線共線,其行經新竹市區超過10處平面號誌路口,會較易塞車,另台61線竹南路段因行經12處平交號誌路口,且銜接國3西濱交流道路段受國道匝道儀控影響,易造成回堵,因此竹南路段會封閉橫向路口,維持主線順暢;西濱快平常從新北到台南行車時間約4小時許,春節期間預估會破5小時。
 
此外,台9線南迴改安朔至草埔路段已於去年12月23日起開放通車,該路段行經草埔隧道,預估新舊路段銜接路口較易塞車,而春節期間往台東尖峰為1月23日小年夜到24日除夕、27日初三到28日初四,往屏東尖峰為1月27日初三到29日初五,往屏東方向易發生壅塞。(李姿慧/台北報導)
 

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蘇花改在1月28日、初四遇收假車潮料將塞爆。資料照片


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