(新增：2010年受理兩岸春節加班機申請)
再過一個月就是農曆春節了，交通部民航局今表示，兩岸航空主管部門人員已確認明年春節加班機規劃，雙方同意春節加班機期間為109年1月11日至2月8日，不過有別於過往兩岸春節加班機航空公司多針對熱門航點提出加班機申請，今年各大航點航空公司提出的需求數多下滑，其中北京更無航空公司提出需求，因此並未安排加班機。外界預料，應與中國政府先前限制自由行旅客來台有關。
據了解，這是自2010年兩岸開放春節加班機申請以來，北京首次沒有航空公司提出加班機需求。民航局表示，考量民眾與航空公司需求，循例春節加班機總量不予限制，僅在大陸部分繁忙機場設有上限，即各方上海浦東147班、廣州9班、深圳23班及杭州17班，北京因無航空公司提出需求，爰不予安排，至於其餘機場則無班次上限。於前述春節加班機期間，雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。
除了北京今年沒有業者申請春節加班機外，包括上海浦東、廣州申請飛航加班機的數量也有所減少，其中上海浦東去年需求168班，今年需求僅剩147班；廣州去年預估需求12班，今年剩9班；深圳去年提出23班，今年相同；杭州去年提出需求43班，今年需求落到僅剩17班；等同對岸針對加班機需求至少減50班。
雙方規劃於2019年12月31日前陸續核准航空公司之春節加班機申請，以便利旅客訂位安排行程，飛航班次與起降時間亦比照以往，按各方時間帶管理相關規定申請。松山機場及上海虹橋機場春節期間不開放飛航兩岸加班機，原營運往返松山機場兩岸航線之航空公司，可安排包機在桃園機場起降。
民航局表示，後續將由雙方航空公司提出申請，民航局將依前述具體安排儘速審核，以利民眾安排規劃行程。機票開訂時間也由航空公司安排規劃後宣布。
民航局指出，至於台商等台灣民眾明年1月上旬之旅運需求，考量尖峰時段可能出現額外需求，為疏運旅客，我方亦向陸方建議以專案加班機方式因應。經雙方持續溝通，已相互提供航空公司需求，目前1月9日、10日之專案加班機我方3班(浦東2班、深圳1班)，陸方7班(廈門4班、浦東3班)，針對前述專案加班機，雙方將儘速予以核准，以滿足台灣民眾之旅運需求。
鑑於專案加班機是我方內部事務，其性質與兩岸春節加班機截然不同，為避免因操作不符市場常態的優惠票價而引發爭議甚或觸犯相關法令之風險，民航局後續將依雙方航班對等原則處理，並隨時檢視票價及訂位情形。(甘芝萁／台北報導)
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