中國媒體不斷放話指台灣拒絕兩岸春節和選舉加班機，暗指蔡政府卡台商返鄉投票，頻遭民航局駁斥與事實不符，民航局指，早已向陸方提出3班選舉加班機申請，但中國遲不回覆；民航業人士表示，就此來看，卡住選舉加班機的不是台灣，而是中國。
民航局今表示，為便利民眾於春節期間返鄉過節，自11月下旬即已將國籍航空公司2020年春節加班機需求提供陸方，目前國籍航空公司已提出第一波專案加班機3班申請，包括浦東2班、深圳1班，相關規劃都給了陸方，其後也數次致函促請陸方確認具體安排並對外公布實施。
據了解，提出選舉加班機申請的是華航和長榮，分別申請2020年1月9日和10日共3班選舉加班機，提出時間是上個月，如今已快年底，仍未等到中國回覆。
民航局表示，兩岸春節加班機之航班數量龐大，且涉及航空公司運能調度安排，考量後續作業時程，民航局積極努力與陸方就相關事宜進行溝通，希望春節加班機可依慣例儘速執行。呼籲陸方儘快確認春節加班機具體安排，以利航空公司運能調度及民眾安排規劃行程，也希望不要因其他個別性需求影響春節加班機。
民航局表示，有關明年1月11日前台商返鄉之運輸需求，因近來陸客大減及季節因素等，目前尚剩餘許多機位，我方也經過數輪調查，並無台商訂不到機位，但考量尖峰時段可能出現額外需求，我方亦以辦理專案加班機方式因應；鑑於專案加班機是我方內部事務，其性質與兩岸春節加班機截然不同，為避免因操作不符市場常態的優惠票價而引發爭議甚或觸犯相關法令風險，民航局已訂定專案加班機處理作業原則，並已告知陸方必須與春節加班機區隔安排，惟我方也考量專案加班機係屬須經雙方同意之航空事務，所以已同意陸籍航空公司亦可對等參與。
民航局強調，鑑於時間日益緊迫，再次呼籲陸方就春節加班機儘速確認具體安排，並針對我方所提專案加班機規劃予以回覆，俾利航空公司運能調度及民眾安排規劃行程。
民航業人士表示，兩岸春節加班機十多年來都是談春節前2周和後2周，但中國想要綁著選舉加班機一起談春節加班機，擴大為春節前3周和後3周，與慣例不符，但從民航局早已提出3班選舉加班機申請、中國仍未回覆來看，卡台商返台的不是台灣，而是中國。(李姿慧／台北報導)
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