立法院交通委員會與交長林佳龍前往國5考察。高公局提供
蘇花改明年(2020年)1月5日全線通車，預期將帶動交通量成長，加上路人下國5銜接蘇花改，還要先經蘇澳市區，預期蘇花改通車後將對蘇澳地區產生嚴重交通衝擊，立法院交通委員會金前往國5蘇澳端考察，要求交通部盡速啟動國5銜接蘇花改可行性評估，高公局今表示，可行性評估將於今年12月啟動，預計明年底提出報告。
立法院交通委員會今(11/13)在交通部林部長佳龍、政務次長黃玉霖、宜蘭縣縣長林姿妙、高公局局長趙興華陪同下，視察宜蘭地區交通建設，立委陳歐珀要求交通部盡速啟動國5銜接蘇花改可行性評估作業。
交通部高公局表示，考量台9線蘇花公路改善計畫自2018年到2019年分段通車，為疏解蘇澳地區之交通，高公局已依行政院公共工程委員會及交通部指示，提早展開國道5號直接銜接蘇花改之可行性評估前置作業，已於2019年9月底上網公告，預計12月完成選商簽訂服務契約後即可展開作業。
根據推估，可行性研究作業預計明年底前可完成，屆時將可提出可行性研究報告，報交通部和行政院核定後，就可進入綜合規劃及環評作業。
另由於國5、蘇花改、蘇花公路設計速率差異大，國5與蘇花改銜接會有行車安全疑慮，高公局表示，因公路總局已完成「台9線蘇花公路山區路段改善計畫東澳-南澳段」之可行性研究並陳報行政院，高公局將採連絡道設計並配合公路總局蘇花改通車及銜接路段可行性評估成果進行綜合性評估，提出建議路廊方案後循序陳報。(李姿慧／台北報導）
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