外送員勞權問題近日引發關注。資料照
(新增：會議內容)
餐飲外送員近日發生多起在外送途中的死亡車禍意外，雖然部分外送平台已登記成為合法的汽車貨運業者，但現行法規沒有「營業用機車」規範，讓機車做為營業用的運具的現象形成法規監理的空窗。交通部公路總局日前已針對汽車貨運業未做好安全管理開罰，政院今天中午召開跨部會會議討論營業用機車的管理與保險問題。不過據了解，今午會議各部會僅報告目前法規情形，最後並無做出任何決議。
社團法人台灣協作暨共享經濟協會(SEAT)昨午率協會內產業會員包括Uber Eats、foodpanda、Deliveroo、Lalamove、GoGoVan等業界代表與國發會主委陳美伶就「美食外送平台發展之挑戰與研議妥適規管方式」討論，會中初步達成5點共識，包括1.強化提升外送員與消費者保障及安全 、2.在法律規範前優先敦促業者自律與加強他律 、3.懇請行政院指定國發會作為跨部會溝通之窗口，全面討論新興工作型態適用法規、4.尊重外送員工作型態及意願與選擇、5.妥善運用平台經濟創造的彈性機會，彌補傳統勞動力難以照顧到的族群，補強社會安全網與解決就業問題。
SEAT理事長彭仕邦表示，將於近期完備「美食外送行業自律規範守則」，彭也於今日上午在立院向外界說明。據了解，為完善相關美食外送的營運規範，行政院今天中午也將召開跨部會會議，會中也會討論營業用機車的管理與保險問題。
雖然政院召集相關部會今天中午討論營業用機車的管理與保險問題，不過與會人士透露，今午僅是進行政策討論，各部會向政院報告目前法規狀況、執行情形等，並無針對營業用機車的規範做出具體裁示，至於未來相關議題該如何納管、規範，或是補強法規面問題，仍待政院再做說明。(甘芝萁／台北報導)
出版：09：17
新增：16：50
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