（新增：勞動部回應平台說法）
空腹熊貓（foodpanda）外送員在本月10日深夜不幸在工作途中因車禍意外往生，昨(10/14)遭勞動部認定外送員和業者的關係應為僱傭制，業者閃躲5天後，終於在今天(10/15)上午對外發表聲明，強調已在第一時間已提供車禍身亡外送員家屬優於《勞基法》撫恤金，但仍重申與外送員間為承攬關係，會盡力與主管機關溝通。
昨同遭勞檢、Uber Eats稍早也發出聲明，但對投保勞健保等要求仍未鬆口，僅稱「期盼政府能與各界多方積極進行建設性溝通」。
foodpanda行銷長周宜潔表示，對於外送員發生不幸交通事故身亡，foodpanda表達最深的關懷與不捨，第一時間已聯繫家屬提供必要協助，並提供家屬該外送夥伴應得保險賠償，以及優於《勞基法》59條規定的撫恤金，不過明確切撫卹金金額業者並未說明。
勞動部昨勞檢foodpanda、Uber Eats兩大外送平台，並認定平台與外送員間為僱傭關係，除了要求業者提供勞工名卡、工資清冊、出勤紀錄等資料，否則依法可開罰最高175萬元，同時應給因公死亡外送員5個月喪葬補助、40個月死亡補償。另這兩家外送員都沒有勞保，職安署會移請勞保局要求加保。
foodpanda今天雖然表示會全力配合主管機關調查，相關資料也會儘速提供，但仍重申和外送員間為承攬關係，對於後續何時會配合勞動部認定，替外送員投保勞健保？後續會增加多少成本？業者僅稱後續會盡力與主管機關溝通，未具體回應。
業者表示，在此之前已提供外送員優於法規與主要同業的保險保障，保險範圍涵蓋死亡、殘廢、第三人體傷、第三人財損及超跑事故財物損失等，已超越法定僱傭關係要求，絕非外界所說藉承攬制度規避企業責任。
foodpanda提到，在現行勞動法規與新型態勞動力需求落差下，選擇較適合現行勞動者的制度，並提供優於承攬關係的保障，也期待勞動部能與foodpanda，為全國各平台總共近10萬名外送勞動力提供者規劃更適合現行工作狀態的法規與保障。
稍早Uber Eats透過官網發出聲明，表示對於10月13日外送夥伴意外事件，深感悲痛與遺憾，已向家屬表達哀悼之意，並會與合作貨運業者提供優於勞保撫恤金。
聲明也提到，平台提供一個彈性的接案機會，也不斷努力提升安全措施，和汽車貨運業合作夥伴已在加速研擬增加適當的商業保險；也會持續與相關專家和主管機關，研擬推出道安相關宣導措施，提升App安全性功能。
但對於勞動部認定平台與外送員為僱傭關係，需提供投保勞健保等保障，聲明僅提到「我們也期盼政府能與各界多方積極進行建設性溝通」、「研討能同時兼顧保障合作外送夥伴權益與新經濟的彈性工作機會的政策」。
對於勞動部認定外送員屬於僱傭員工，應受到《勞基法》保障，包含需投保勞健保等，Uber Eats僅低調表示還在持續和主管機關溝通，未鬆口是否會照辦。
另一外送平台「戶戶送」（Deliveroo）也表示，全球都是以承攬制與外送夥伴合作，現內部也在與總部積極商討中，有進一步的消息會主動公布。
現台灣五大外送平台中，「有無外送」、「foodomo」先前與勞動部會議中，稱與外送員為僱傭關係，其中經營區在雙北的「有無外送」，在官網介紹也提到會提供外送員基本底薪等。據了解上述平台也是透過與貨運業者合作，但要求貨運業者提供外送員僱傭條件，非直接由該平台僱用。
勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉回應，依照調查證據，foodpanda、Uber Eats與外送員之間就是僱傭關係，對這些業者自己的看法不予置評，職安署用蒐證的資料和實際檢查狀況分析。鄒說，就算業者自認為是承攬，也可能是「假承攬、真僱傭」，後續的行政裁罰或處理會持續，業者可以提出訴願或行政訴訟。
鄒子廉表示，本周勞動部將和金管會討論外送員的保險問題，職安署2周內將繼續檢查食物外送平台，初步檢查就會認定是僱傭或承攬，有些已經歇業的，也會確認是撤牌，或以後還會再開。（朱正庭、蔡永彬／台北報導）
出版：11:53
更新：18:10
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