雙北市聯營公車從今年7月起實施上下車刷卡新制,竟暗藏重複扣款A錢陷阱!一名公車族向《蘋果新聞網》投訴,過去搭乘路線只有一段票只需上車刷卡,自從改為上下車刷卡後,他上車已被扣15元,沒想到下車刷卡時又被扣錢,此舉等同遭客運業者A錢。經向北市公運處查證,新制初期確實出現較多異常扣款,北市列管14家聯營公車業者竟有8家都因向乘客溢收車費而遭處分紀錄。
雙北市民眾每天搭乘公車約有210萬次,過去民眾搭公車常困惑究竟是要上車刷卡或下車刷卡,為減少民眾搭公車刷卡困擾,7月上路的公車上下車刷卡新制,原本用意在蒐集乘客旅運起訖資料,未來分析及規劃公車路線時更精確,更貼近民眾需求。
在北市上班的劉姓通勤族向《蘋果》投訴,他每天上班搭乘新店客運,從萬隆站上車時被扣款15元,到大安森林公園站下車,因是一段票,過去下車無須再刷卡,自從7月改為下車也須刷卡後,通常悠遊卡扣0元,但近日卻有兩度發現不僅上車被扣款,連下車時也被扣了15元,隨後向新店客運反映,業者才退還他多付的錢。
投訴人氣憤說,業者竟無任何機制防堵多扣款,若沒去反映就裝傻,不知業者究竟多扣民眾多少錢,客運業者簡直是不當得利,政府應加強對業者的管理或處分。
北市公共運輸處指出,7月起實施公車上下車刷卡新制後,首周就接獲68件民眾反映多扣款,經調查多半是司機人為疏失所造成,北市列管14家聯營公車業者,經調查有過半的8家業者都有溢扣車費情形,均已依《公路法》開罰9千元,已要求業者加強內部管理,現已大幅改善。但公運處不透露是哪些業者。
《蘋果》日前實地搭乘公車測試,在公車前門及後門都張貼有上下車請刷卡的提醒標示,當上車後刷卡時刷卡機扣款15元,下車時再刷一次卡時,刷卡機則顯示扣款0元,提醒民眾下車刷卡時,多觀察注意刷卡機的螢幕是否有多扣款情形。
公運處主秘楊欽文說明,公車上的驗票機有進段及退段設定,當公車進入緩衝區,司機須進行驗票機設定,若未設定可能會導致多扣款,至於從驗票機後台可查到是否有多扣款,一旦查獲除要求業者退還票價差額,另需支付乘客100元超商禮券當賠償。
公運處強調,目前司機對進段都需採手動調整,預計年底前各公車業者完成驗票機自動進段,將大幅改善溢扣款情形,明年2月起將實施第二階段公車上下車刷卡,若民眾未完成上下車刷卡,將無法享有轉乘優惠。
遭民眾檢舉的新店客運業者向《蘋果》坦承有重複扣款情事,強調也不希望多扣款,除要退還溢扣金額,還額外需支付民眾100元賠償金,已加強司機教育訓練,廠商已在驗票機上加裝語音,當司機設定進退段時就出現「本段已進段」的廣播來提醒司機,此外,10月也開始要求廠商將驗票機改自動進段設計,避免造成多扣款情形發生。
業者表示,造成多扣款的因素很多,可能是司機未依規定在緩衝區設定進退段,也有可能是刷卡機本身感應有問題,或是票卡本身出現異常,過去就曾發生3位民眾同時上車,2人刷悠遊卡不會溢扣,但第3人使用一卡通卻被多扣款,但也有人持一卡通刷卡沒問題,總之多扣款參雜因素很多,至今毫無定論,僅能盡量找出原因改善。(林媛玲/台北報導)
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