(新增：下午路況)
今(10/10)為國慶連假第1日，清晨6時後國道局部路段就出現塞車，國5一早紫爆龜速10多公里，上午8點後，「紫爆」路段擴大，國5南下石碇到坪林、國3南下三鶯到鶯歌系統、國3北上新店到木柵皆一度「紫爆」，北部國道儼然成大型停車場，其中國5一路從清晨塞到下午沒停。有民眾從台北開到大甲就花了3個多小時，最後嚇得「逃離國道」改開省道；還有開國5民眾哀號時速根本從沒超過20公里，中和到坪林開了快3小時，崩潰喊：「怎麼還沒看到雪隧頭。」
今上午國道塞車路段遍地開花，北中南國道局部路段塞翻，中午後逐漸紓解，但國5南下依舊塞爆，南港一路塞到頭城，石碇到坪林紫爆，時速僅10多公里。截至下午為止，國5南下路段還在塞，石碇到頭城時速僅20到30多公里，高公局預估傍晚5時到6時紓解，往東北角的國1北上汐止到大華系統也車多壅塞，預計下午4時後紓解。
民眾黃小姐表示，她和家人原訂要去花蓮旅遊，上午8時上國3中和交流道，結果遇到國3新店路段發生車禍，就從國3的新店崩潰塞到國5，時速從來沒有超過20公里，一路走走停停，大多數時間都塞到車子無法動，連石碇服務區都客滿開不進去，還無法上廁所，因為沒車位可停，真的很恐怖，已準備為膀胱賣命，上午足足開了快3小時才從國3中和開到國5的坪林，卻因塞在車陣，還看不到雪隧頭，已經做好「塞車塞滿」的準備了。
民眾戴小姐則表示，為了避開塞車，她和家人特地早一點出發，趕在上午7時前從木柵交流道上國3，結果遇上車禍，從土城塞到關西，長達將近30公里一路走走停停，高乘載根本沒有用，車子爆量，她出發前導航預估台北到高雄行車時間是4個半小時，但實際上她從台北木柵到大甲就花了3個多小時，最後真的受不了了，決定逃離國道，改開省道，結果意外比較好走。
高公局表示，今西部國道上午6時即出現南向車潮，國1南下楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3南向樹林至關西等路段出現塞車；7時後實施南向高乘載管制，北部南向路段車多情形至中午逐漸紓解；另國3北向於7時起陸續發生數起車禍，造成北向經由南港系統往宜蘭方向車流量減少。截至12時，僅國1北向圓山至汐止、高架五股至汐止端路段有車多情形，其餘路段均能維持行車順暢。另國5在上午5時後即湧入車潮往宜蘭、花蓮，導致南港至頭城在6時後出現車多壅塞情形，截至12時，國5南向南港系統至頭城路段仍持續車多。
高公局科長莊國欽表示，今天車潮較2017年同樣也是4天的國慶連假提早半小時到1小時湧現，導致清晨就出現塞車，但交通量與預期差不多，因為車流提早清晨出現，讓西部國道也提早紓解，以往國慶連假首日南下車潮塞到下午2時到3時，今午後就紓解，國5中午仍舊有車潮，預估要到下午5時後才能紓解，國5預估南下單向全天將有1.8萬百萬車公里，雙向全天將有2.9萬百萬車公里，與往年國慶連假差異不大。
莊國欽表示，今國1、國3及國5南向高乘載管制於中午12時結束，下午1時過後南下仍有一波車潮，包括國1南向湖口至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3南向烏日至霧峰、國5南向南港系統至坪林等4路段可能出現車多壅塞情形。
高公局預估今國道交通量為122百萬車公里，為平日87百萬車公里的1.4倍，其中南向超塞，交通量可達70百萬車公里，為平日的1.6倍，國5凌晨5時過後就會出現車潮，且要塞到下午4時後才能紓解，國5將長達11小時都陷入塞車，西部國道則是上午7時過後就會出現塞車潮，預測午後紓解，行車時間為平常的3倍到5倍。
高公局預測，今天國道將有5大塞爆路段，包括國1南下楊梅-新竹系統、王田-埔鹽系統，國3南下土城-龍潭、快官-霧峰系統，以及國5南下南港系統-坪林等路段，高公局呼籲用路人盡量於今天下午時段出發，避開上午最塞時段，長途部分也建議民眾多利用台9替代國5、台63替代國6、台61替代國1國3，短途部分建議高速公路易壅塞地區儘量利用省縣道，不要上國道。
今上午7時到中午12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)、國3木柵至香山及國5南港系統至坪林等路段，將實施南下高乘載管制，另全日將封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道，國道採單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費。(李姿慧／台北報導）
出版時間：0640
更新時間：1648
看了這則新聞的人，也看了……
【連假交通】國1桃園段順暢 國3龍潭段塞爆時速不到40公里
【連假交通】國3土城段行車順暢 三鶯後轉橙色燈號壅塞
【連假交通】國5紫爆！車速不超過20公里 106乙線也塞
【連假交通】首日湧車潮 國1南下新竹段車多壅塞
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
