(新增：Uber駕駛自救會、租賃車業者說法)
「Uber條款」10月6日起正式取締，租賃車須採1小時以上收費，否則可罰9千到9萬元，不過Uber司機轉換多元化計程車駕駛受阻，報考計程車執業登記證場次不足，仍有8成、約萬名Uber司機無法報考或沒考取，要求暫緩執法，交通部長林佳龍日前表示將研究給予緩衝期，讓有意願轉為合法計程車的駕駛可以考取職業登記證。交通部長林佳龍今正式宣布，將提供緩衝期，並增加考證場次，讓Uber加入公共運輸最後一哩路服務。據規劃，交通部擬將緩衝期延至年底。不過計程車業者則怒嗆明天上午發動3千輛車圍政院抗議。
林佳龍今下午在臉書上表示，政府有責任維護產業的公平競爭，但更須提升品質，保障乘客的安全與權益。政府以提升產業為目標，一方面提供計程車汰舊換新，一方面也鬆綁法規，在多元方案中推動事前計價與行動支付制度；另一方面，也歡迎新創業者、媒合服務提供者，在人車合法後良性競爭，加入提升整體品質的陣容。然而，目前與Uber合作的近萬名代僱駕駛，在交通部提出「人合法、車合法」的要求後，雖然積極考取執業登記證。不過，駕駛陳情的訴求提到，10月6日前的場次仍明顯不足。
林佳龍說，他昨天已當面跟內政部長徐國勇請託，徐部長允諾全力加開場次協助加速Uber駕駛人合法。交通部方面也配合提供緩衝期，希望運管規則103-1在下個月生效後，有時間協助Uber能夠加入多元計程車方案，在台灣永續經營，促進運輸服務業品質的提升。讓Uber加入公共運輸的「最後一哩路」服務！
交通部政務次長王國材表示，今年6月初交通部公告汽車運輸業管理規則103條之一(Uber條款)，當時已經算過Uber駕駛人數並安排轉型多元化計程車的執業登記證考試場次，當時是足夠的，但Uber駕駛對考計程車駕駛執意登記證比較沒有意願考試，是抵制的，幾乎前2個月比較猶豫，經過協調後，8月過後報考人數較多，9月考證場次幾乎每一場爆滿，Uber駕駛都有意願轉到多元化計程車，根據駕駛自救會預估，約有6900人無法在年底前考上，屆時下月將面臨Uber司機生計問題。
王國材表示，這些駕駛從抵制到接受，願意遵守法規，他們願意人車合法，如果下月6日開始執法，不給緩衝期，一萬名司機就會面臨失業，生計會有問題，既然他們願意走多元化計程車，應給他適當緩衝期，交通部已跟警政署開過會，短期間將再增加多場千人以上場次考試，另一方面評估緩衝期也會縮短，目標希望可以在年底前結束。
不過交通部將給Uber司機緩衝期考證轉型，引發計程車業不滿，明天上午將號召3千輛計程車繞行行政院抗議，癱瘓交通。計程車工會表示，針對交通部研議將延長運管規則 103 之 1 執法期限一事，引起全國計程 車司機大反彈，其實從修改規章到公布執行的時間前後加起來共有長達6個月時間，Uber司機自救會不斷給予司機不正確的資訊，導致期限將至只有少部分司機前往應考，反而轉向交通部要求延緩時間，讓違法的派遣繼續往後延長。如果交通部與政府答應了要求，也就是將法規的公權力與對政府的信任度完全破壞，未來政府對人民的承諾將蕩然無存，人民不再取信於政府！因此小黃司機自發性的集結，站出來為合法計程車權益爭一口氣。
王國材則回應表示，他理解計程車面臨的困境，不過Uber駕駛已願意加入計程車業，交通部將增加考證場次外，也會縮短緩衝期，也希望計程車業多點寬容，給Uber司機一點時間轉型加入計程車業。
Uber台灣區總經理吳罡則表示，對於林佳龍部長宣布給予平台合作駕駛和租賃業者更多的時間準備，以順利轉型至多元化計程車方案，Uber 予以肯定。我們持續與汽車運輸業者，包含計程車產業努力合作，提升台灣交通服務。Uber 支持政府在政策推動上的努力，讓科技為台灣的駕駛和乘客創造更好的的交通運輸服務。
網路叫車平台駕駛自救會發言人李威爾表示，Uber司機很努力在配合政府政策，現在到考人數確實只有五分之一，也就是二千人，一萬名司機下個月面臨生計問題，交通部給予的緩衝期並非是為了103條之1取締的延長，而是為了司機生計的延長，Uber司機也會配合政府腳步，加快考證，將會朝向人車都合法方向來走。
租賃車自救會車行代表薛百琪表示，對於交通部公告延緩103-1執法，租賃業者表示肯定，代表政府聽取業者合理的意見，作出善意的回應，代表政府了解到駕駛與租賃業者的轉型，並非一蹴可成的事情。駕駛的生計，是重中之重，每個家庭都不能被修法、政策轉換過程中被犧牲；而中小型租賃車行，更是需要在傳統與數位交通的範疇中擁有機會，紓困我們現在龐大的車輛貸款與財務壓力。租賃車業者當然樂見可以有更多時間解決轉型困境，但是103-1只是延緩執行，不是撤銷，破產陰影仍在，期待交通部更務實與業者一同面對問題，加速解決轉型的實質腳步。 (李姿慧／台北報導)
出版：18：49
更新：18：58
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