全台第一個自駕車車牌發出了！交通部昨核准第一張自駕車專用試車號牌，公路總局也正式發出第一個自駕車試車車牌，取得該牌照的工業技術研究院，將在新竹市政府同意轄管道路範圍內進行首件道路測試。
為協助國內相關自動駕駛車輛產業發展，交通部於2018年12月24日修正發布「道路交通安全規則」訂定自動駕駛車輛申請道路測試作業規定，公路總局並已完成製作供自動駕駛車輛行駛道路測試懸掛之專用試車號牌，交通部於昨（9/4）日核准由新竹市政府函送之財團法人工業技術研究院首件道路測試申請案，公路總局也在昨日發出第1副編碼「試0001」之自駕車專用試車號牌，供該測試車在新竹市政府同意之轄管道路路線範圍內進行道路測試作業，測試期間為1年。
公路總局表示，自動駕駛車輛專用試車號牌之號牌顏色雖同現行試車號牌顏色均為白底藍字，但於號牌上方特別標註有「自駕車」字樣，未來民眾如在路上看到懸掛此類試車牌之車輛，即為自動駕駛車輛在進行道路測試作業；另目前自動駕駛車輛在進行道路測試時，車上駕駛座仍有駕駛人員監控，測試作業是以相對低車速、高度人員監控方式進行，測試作業並應遵守相關道路交通管理規定。
距離行政院2030年市區公車全面電動化政策目標，只剩下約10年時間。交通部今也舉辦智慧電動巴士科技產業座談會，部長林佳龍表示，上萬輛公車電動化與智慧化要有具體推動期程，為增加國產化技術自主能力，政府不能只有補助購車，還要能跟國內產業做結合，將聽取各界意見，作為後續政策決策依據。
交通部指出，智慧+電動=ICT，這是台灣的強項，電動巴士與民眾日常生活息息相關，巴士為搭載民眾返鄉、出差最重要的工具之一，如何透過科技提升搭乘者的舒適度及便捷性是民眾關心也最有感的議題。巴士藉由智慧化、自駕化等技術，將傳統車輛產業帶入科技應用服務的另一個世代，是挑戰也是契機，期望智慧科技發展同時兼顧運輸產業的需求，為民眾提供更優質的公共運輸服務。
交通部說明，智慧電動巴士是短期最能促進產官學研合作的項目，所以本次座談會於一樓也邀請財團法人工業技術研究院、財團法人車輛研究測試中心、華德動能科技股份有限公司及向捷電能科技股份有限公司等業者進行實車展示體驗，有國內業者自製的電動公車，也有國內首部自動駕駛中型巴士，具有自動駕駛功能，搭載國人自主研發之感知系統、智慧型動力電池等不同功能。這次期盼透過座談會探討，讓我國相關車輛智慧科技產業推動發展更加提升。(李姿慧／台北報導)
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