（更新：律師看法）
繳完停車費後，多久開走車子才算合理？1名男子日前把賓士車停在彰化1處私人停車場，繳費後隔6分鐘開走車子，沒想到停車格擋板重新升起，刮壞車子，維修費逾2萬元。但業者拒絕賠償，強調繳費機上已標註繳費後3分鐘要離場，是男子動作太慢；《蘋果新聞網》實測，擋板在繳費後近6分鐘會重新升起，從繳費機走回車子的三十秒，加上這名男子當天還需要安頓嬰兒、設定導航系統，以致無法在時限內駛離；縣府指出，雖然法令未規範離場緩衝時間長短，但至少要在合理範圍，會與業者溝通，尋求改善。
向《蘋果》投訴的是桃園市管姓男子，他上月13日駕車南下彰化市訪友，下午4點多停放中正路一處鄰近賣場的私人停車場，傍晚6點多付了2個半小時共100元的停車費後準備離場。因家庭成員有3名嬰兒、2輛推車，加上是外地人，還要設定導航，所以他花了一番時間才能駛離。但他倒車時發覺卡卡的，以為擋板只要車子往後駛離就會自動放下，因此又踩油門倒車，未料整輛車「騎過」停車格上的擋板。
他怒向停車場管理公司投訴，才發現繳費機仰角處有1行小字標註「請於3分鐘內離場」，但他認為這遠短於一般停車場的10至15分鐘。停車場管理公司隔天發簡訊要求他估價並回傳相關受損資料。管男表示，經初步估價，副駕駛座下方側裙變形、螺絲扣被扯斷，維修費約2萬，底盤有刮傷，但因未影響結構，故未估價。他之後致電索賠時，對方又說有公告3分鐘內要離場，但一般都會給顧客5分鐘離場時間，經調閱影像，他是第6分鐘才駛離，因此開會決議不賠償其損害。
「這是我這輩子第1次遇到3分鐘就要離場的停車場，我覺得有點搶錢的嫌疑，繳完錢如果3分鐘沒有離場，要再去繳1次1小時停車費，我覺得非常不合理。」
《蘋果》上月31日、本月1日及5日、3度致電該停車場的管理公司Times普客二四停車場公司，都未獲回應，其中2次接電話的施先生表示「了解後會再回應」、「已通報上去沒人回應？會再請人回應。」
主管單位彰化縣工務處長林漢斌說，業者可自訂離場緩衝時間，法令沒有規範長短，但業者應依慣例給予民眾足夠緩衝時間，避免車主把車開出來後才去繳費，造成路口堵塞；彰化市停車場謝姓業者表示，繳費後的緩衝離場時間大部分都會看停車場的大小而定，一般都是8-10分鐘內就要離場，再大一點則是會到15分鐘，如果是3分鐘內要離場，可能是車位不多，停車場很小且繳費機又離車子不遠。
《蘋果》昨天前往實測，發現這處停車場確實不大，只有13個車位，繳費後走回車上約須30秒，加上發動引擎、繫安全帶等作業，仍能在3分鐘內離場。《蘋果》也實測，擋板降下後，接近6分鐘才會重新升起，一般人應該來得及開車離場。
但若駕駛帶著嬰兒，因為不能把嬰兒單獨留在車上，所以繳費後還要把嬰兒安頓在安全座椅上，接著收起推車，準備時間會大幅拉長。要是還須設定導航，確實很難在6分鐘內完成。
《蘋果》在場觀察，1名壯年男子購買1箱3C產品，花了10餘秒先把產品搬上車，隨後付款要取車，但走往收費機後，又狐疑確認自己所停的車格，步行回車子確認底盤是否放下，又前往繳費機，隨後又進一旁3C店詢問，從他放完產品，到順利開車駛離，整個過程約4分半，這名男子告訴《蘋果》，「以前卡過底盤，會怕怕的阿，不放心」。
彰化市區人口約23萬餘人，鬧區人口密集不好停車。《蘋果》觀察，同樣位在市區，彰化女中旁也是由普客二四公司經營的柵欄式停車場，繳費離場時間則較寬裕，為10分鐘。而市公所管理的停車場，則多為繳費10分鐘後離場。
其他業者說，中正路與曉陽路是彰化市的主要道路，停車需求大，但停車位本來就不多，業者規定3分鐘要離場，可能除了停車場較小外，想要增加周轉率，提高業績。
彰化縣消保官林秀蓮說，停車場為增加周轉率，繳費後限時離場無可厚非，建議車主繳費後若還有許多事情要處理，應先駛離後再進行，避免類似狀況發生，不過若該停車場繳費後離場時間若較一般停車場短，與常情不符，應有適當而顯著的標示，讓車主能夠清楚得知，否則恐生爭議。
對於3分鐘離場時間是否足夠，網友意見不一，有人認同投訴人，「有家庭小孩的3分鐘真的太短了」，不過也有人認為「三分鐘非常夠了！ 為什麼不先安頓好小孩、設定好導航再來繳費？」。
律師張宗存說，目前關於繳費後離場時間法令未明確規範，限時3分鐘離場是否過於匆促？是否對消費者顯失公平？值得討論，本案車主因誤認停車擋板會自動降下而造成車輛毀損，所以即使移車時間標示不清楚，兩者之間也未必有相當因果關係，是否能構成民事求償要件恐仍有爭議。
律師廖國竣則認為，這在法律上是契約關係，停車場只要有標示，則車主應留意好標示內容，停車場管理公司確實是可以不用負賠償責任。（俞泊霖、詹智淵、賴文忠／彰化報導）
發稿時間：00:01
更新時間：17:55
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