（新增：今20時各國預測路徑）
今年第九號颱風利奇馬來勢洶洶，可能以中颱強度直撲台灣，目前各國路徑預測，利奇馬中心可能從北台灣穿越，或者由台灣東北部近海通過。但氣象專家吳德榮提醒民眾與媒體，不要只看預報路徑的哪一條線；他說，利奇馬處在一個導引氣流不明顯的環境，是「很難預報的颱風」，未來路徑變化要耐心等待，仍要小心利奇馬以中颱強度影響台灣。吳德榮說，利奇馬路徑可能出乎大家意料，也許會出現「大家一起錯」的狀況，2017年泰利颱風就是一例。
吳德榮今傍晚接受《蘋果新聞網》訪問時分析，颱風移動需要導引氣流，最明顯導引氣流就是太平洋高壓，例如侵襲日本的范斯高颱風移動速度快，原因就是在高壓導引下沿著高壓邊緣快速移動；利奇馬颱風移動緩慢，就是導引氣流不明顯。原本期待范斯高北上後，高壓會往西伸帶動利奇馬，卻卡在今天生成的柯羅沙颱風，導致利奇馬颱風移動相當緩慢。
儘管氣象局預測，周三（明天）起利奇馬移動速度略微加快，吳德榮認為，整體來說利奇馬速度還是偏慢，且沒有明顯導引氣流，這就會導致利奇馬的路徑變數很大，目前雖然各國預測可能從北台灣陸地或近海通過，但「說不定未來路徑可能出乎大家意料」，原因就在於海面上觀測資料不足，加上各國氣象單位大都使用一套方式預測颱風，結果可能「大家一起錯」。
吳德榮舉例，2017年泰利颱風就是「大家一起錯」鮮明案例。當時，各國預報模式一開始一致認為泰利颱風朝台灣恆春半島通過，隨著時間一天一天過去，路徑也一天一天往北修，最後暴風圈半徑廣達250公里的中度颱風泰利，僅讓台灣發了海上警報，在日本宮古島附近就北轉，暴風圈連碰都沒碰到台灣陸地。
不過，吳德榮強調，這個例子只是要告訴大家，目前路徑預報仍有變數，「利奇馬是很難預報的颱風」，不代表利奇馬颱風不會威脅台灣，而是大家都要注意，畢竟利奇馬將以中颱強度影響台灣，故請民眾注意氣象局最新預報。（許敏溶／台北報導）
出版：18:50
更新：23:00
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