【編者按】《蘋果新聞網》進入會員新世代，為回饋升級壹會員支持，節目源源不絕推出。蘋果台推出以Video Talk形式呈現的節目，安排嘉賓與升級壹會員視訊對談。
長榮空服員罷工在勞資雙方簽下和平協議後，將在10日凌晨落幕，這場將達20天的史上最長罷工行動，逾2千名空姐參與罷工，1400多航班取消，勞資勝負各界尚無定論，但透過這場罷工也讓空服員這行的辛酸獲得社會關注，本集Video Talk邀請現任「空姐學園」教師、也曾任空服員的劉平老師，和升級壹會員們聊聊空服員這行的苦與樂，究竟機艙內的工作和一般的服務業有何不同?
航空公司招考空服員向來都引來眾多社會新鮮人報考，這行是許多正妹帥哥嚮往的職業，比起朝九晚五坐辦公室的粉領族，空服員可一邊工作一邊玩，還有公司配給員工的優惠機票，薪資相較其他行業算不錯，升級壹會員們則其實也關心美麗的空姐是否容易在機上碰到豔遇或其他有趣的事？劉平老師在直播現場為您揭機艙秘辛。
劉平表示，近期長榮招募空服員，又有不少年輕新鮮人躍躍欲試，「長榮最近都在罷工，這些應徵者都說他們（罷工空姊）走，我們來，可見空服員薪資、福利等都還是相當吸引年輕人嘗試。」不少人都是看準空服員可以環遊世界，近年外籍航空也紛紛來台招考，台灣平均薪資不高，航空業祭出5至6萬的薪水，就有不少人會往外籍航空移動，「薪水、國外旅遊、放假、優惠機票都是年輕人報考空服的誘因。」
而劉平直言，除了這些顯而易見的空服員工作優點外，她認為當空服員收穫最大的是「社會資源人際關係卡」，飛機上所見所聞，認識的人都很重要，未來如果不做空服，就有機會藉著這些人際關係，找到新的工作資源；「飛機上遇到形形色色得人，看似平凡，卻可能是大咖。」劉平更有聽過空服員曾在機上服務過台積電創辦人張忠謀，被誇讚服務態度很好，張忠謀更給了空服員名片，「結果那位空服員離開航空業後的第一份工作，就是在台積電。」所以劉平也提醒許多空服員，遇到飛機上的乘客主動遞名片時，可不要直覺對方就是怪人，要把名片留下來，為將來轉業做打算。
除了有機會認識大人物外，空服員的「優惠機票」更是讓升級壹會員羨慕不已，劉平解釋，機票優惠對於對空服員來說是生活一部分，就曾有華航空服去香港一趟就只是為了找設計師剪頭髮，「因為機票很便宜啊，使用很頻繁也是正常。」更有部分機票是幾乎免錢，只要付機場稅而已，像是來回東京國籍航空就只要2000至3000元；森森則說外籍航空也可享有1折或2折的機票，自己就曾利用兩天一夜的假期，花4000元機票錢飛去米蘭買包包，小白聽到後相當訝異：「這機票錢根本比台灣搭高鐵還便宜，真的很羨慕。」
小白自己也很常因為工作四處到世界各地，但工作之餘沒有心力再去觀光，所以就特別好奇，空服員到國外後是否還有體力去旅行？擔任外籍航空空服員的森森直言，一開始擔任空服時很興奮，不管到哪國都一定會撐著體力出去看看走走，但時間久了後，就會覺得最重要就是要睡飽、吃飽，出去玩反而是其次。劉平說，大概是當空服員前兩年會覺得什麼國家都很好，但久了看到班表反而無感。
森森也分享自己身在中東外地擔任空服的文化衝擊，「當地國家民風保守，男女走在街上是不能有過度親密的舉動，就連女性如果穿著太過暴露，被警察看到也有可能會被要求回家換衣服才可出門。」除此之外，空服員也能接觸到來自各國的乘客，森森就能遇過印度旅客因肯定、否定的表達方式不同一度混淆的情況，「我就問他要不要咖啡或茶，乘客一直搖頭，但他其實是要的意思，一開始就會搞不清楚，就是會遇到一些不同文化，要去適應和尊重。」
同時，被問及空服員和機師會有一些「網內互打」的職場情出現？森森也說，如果都是單身狀況，確實會互相認識，也有不少人是直接將家人帶到當地生活，但他也曾遇過一名男空服同時跟3名不同的女空服曖昧的狀況，多多少少都會有類似情形。
最後，劉平老師也給了一些想報考空服員的新鮮人忠告，做空服員這份要當成是投資自己，投資時間，像是可計畫要做多久的空服員、投資學習，撥出一些薪資去學新東西，以免與社會脫軌；累積社會人派，在飛機上可以認識乘客，最後則是拿出正確的態度，才能開心享受工作。
(生活中心/台北報導)
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