國立台灣史前文化博物館與日本國立科學博物館合作『跨越黑潮-復現3萬年前的航海實驗計畫』圓木舟航行最終挑戰，於今日下午13：30從台東縣長濱鄉烏石鼻港出發，舟上5名划手（包含一位女性）捨棄現代化設備，模擬當年以星辰、風向等判別方向，將挑戰跨越黑潮，以人力划行方式航向日本沖繩與那國島。
史前館自2017年起與日本科博館合作『跨越黑潮-復現3萬年前的航海實驗計畫』，為證實「日本人的來源路徑」由台灣跨越黑潮進入沖繩列島之可能路徑說，經前2年實驗結果證明竹筏之可行性較低後，2019年最終以圓木舟進行實際跨海挑戰。在經多日天候觀測、3度取消後，終於今日中午正式由台東長濱鄉烏石鼻港出發。
圓木舟航行計劃由5位划手不換人之前提下划行全程，其中包括一名女性划手。舟上5名划手分別為日籍的原康司、鈴木克章、村松 稔、田中道子（女）與台籍宋元愷。5人在體能和經驗都相當優異，其中宋元愷來自高雄，是獨木舟資深老將，從事海洋獨木舟活動多年，拿下多次世界冠軍紀錄，1991年曾參加台灣橫渡鹿兒島海洋遠征。
史前館副研究員林志興說，本次使用的圓木舟以日本能登所產雪松，依模擬舊石器工具實驗製成。由日本考古學家山田昌久監製、工藝家雨宮國廣製作，獨木舟船身長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人，舟身重量約350公斤。
航程將自台東烏石鼻出發到日本與那國島，直線距離為205公里，航行時不會使用羅盤、時鐘、智慧型手機等現代化設備，將以星辰、風向等自然元素來決定航程方向。估計以獨木舟在不偏離主要航道的理想狀態下，約需秏時1.6天至2.8天才能完成航程。
為維護獨木舟航行安全海巡署第十巡防區指揮部派遣第15海巡隊巡防艇、烏石鼻安檢所、無人機區隊及遊艇漁船等實施陸、海、空戒護任務，這也是首度利用無人機配合大型活動執行戒護任務。（突發中心黃瑞娟／台東報導）
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