（新增：台大回應、停管處回應拍賣問題）
來自新加坡的無樁式共享單車「oBike」在2017年來台，但民眾隨騎隨丟惹怨，北市府祭出拖吊移置手段，去年已傳業者經營不善，上月交通局及交通大隊陸續拖走被視為棄置車輛的路邊oBike，通知業者領回卻無回應；市府指，目前已拖回6千餘輛，若業者於領車期限屆滿仍不領回，市府最快7月會將這些oBike壓扁、拍賣，餘款用來償還積欠市府的拖吊及保管費。
oBike主打「隨地借、隨地還」特性，來台後會員數一度飆破百萬，業者在北市街頭最多投放數量達9千輛，但屢有單車被停放在機車格，或遭民眾隨意棄置，另外去年已多次傳出業者倒閉訊息，也傳出經營團隊易主的消息。
今年oBike的租借APP停用，市府交通局在上個月也祭出拖吊措施，將違規停放街頭的oBike當成廢棄物吊走；目前街頭近9成Obike已拖吊至3處保管，包括由環保局拖吊至山豬窟保管廠約1400輛，另交大拖吊至濱江街、撫遠街保管廠各有3千餘輛及1700輛。
北市停管處科長謝君毅說，營運oBike的「台灣奧致網路科技有限公司」尚未解散，日前市府法務員人員赴該公司登記地址查核經營情形，經向場地管理人員確認，業者已無人處理、經營業務：謝說，由於oBike屬有主物，市府已循行政程序發函通知業者限期10天內領回車輛，逾期未領回，將依廢棄物清理法處理。
北市環保局長劉銘龍則說，oBike零件特殊，單車拆解後的零件也無法使用，若業者限期內不領回車輛，已拖回山豬窟的1300餘輛腳踏車將視為廢棄物，待招標業者壓扁後，將當成廢鐵賣出。
謝君毅表示，目前業者已積欠市府700餘萬元移置及保管費，未來將分三標案、由招標業者搬走，而由於搬運及壓扁都需要成本，屆時賣出的價格需扣除資源回收成本，剩下才用以代繳業者積欠市府的罰鍰；他也說，待行政程序完備，業者若還不領回，最快7月會將oBike壓扁、拍賣。
此外，oBike先前也有大量車輛棄置在台大，台大通知業者領回，但業者均置之不理，對此台大表示，去年7月24日有發文請業者到校協商，但該公司回覆領回金額與台大已付成本差異過大，因此台大已委託律師提起民事訴訟，目前已經開庭2次，下月31日將第三次開庭。目前oBike在台大未領回的自行車共1180輛。
不過，有許多網友哀號何不拍賣？謝君毅說，因oBike的輪胎為實心胎，與一般腳踏車不同，拆解後無法置換，且目前oBike公司已無人營運及管理，若拍賣後車輛又在市區流竄，會形成混亂，才會以廢棄物方式處理。（郭美瑜、唐鎮宇／台北報導）
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