國營事業出包污染土壤、地下水，不只是台鐵，中油更是「前科累累」，過去一年內總共爆發澎湖湖西油庫漏油隱匿1年、綠島加油站漏油延遲通報1個月及苗栗中油鐵砧山礦場含油廢水滲漏等3件重大污染事件，地下水污染最高達到316倍之多，但是3案合計只罰120萬元，且3案目前仍在做調查整治評估計畫，尚未進行實質整治。
去年7月《蘋果新聞網》獨家揭露中油湖西油庫漏油6.3萬公升95無鉛汽油，且隱匿長達1年未通報。環保署土汙基管會說，經過監測發現地下水的苯、萘、總石油碳氫化合物(TPH)及甲基第三丁基醚(MTBE)都有超標，其中以MTBE超標最為嚴重達120倍，去年12月10日被公告列為污染整治場址。
就在湖西油庫隱匿事件被揭發1個月後，竟又發生綠島加油站去年7月13日同樣因為內部管線有漏油情況，中油竟到8月10日才通報污染，經過監測發現地下水的苯、甲苯、萘、TPH及MTBE都有超標，其中以苯超標294倍最為嚴重，去年12月25日公告為污染整治場址。
中油鐵砧山礦廠則是在今年2月發生，原因連接伴產水池管線鏽蝕破損，導致伴產水洩漏事件，土基會說，5月上旬監測結果出爐，包括土壤的TPH及苯、地下水的TPH、苯、甲苯、萘、二氯甲烷等都有超標，其中以地下水的苯超標316倍最為嚴重。
土基會說，綠島案依《水污法》開罰15萬元、《土污法》罰15萬元，澎湖案則依《土污法》開罰75萬元，苗栗案依《水污法》開罰15萬元，前面兩者還有做相關法規及環境教育講習4小時。
土基會說，目前已公告為污染整治場址的澎湖跟綠島案，中油都在進行調查整治評估計畫，必須要調查清楚，確認污染程度及深度，避免亂挖，且要經過地方環保局審查通過計畫才能進行整治。至於苗栗案，暫時列為污染控制場址，目前仍在評估污染範圍，若初估影響範圍達到整治場址標準會公告，中油也要依相關規定辦理整治評估計畫，負起整治責任。
中油表示，澎湖及綠島兩案，依規定要先提「調查評估計畫」，經各地方政府審核通過後，才開始進行整治計畫。綠島部分已向台東縣政府提出調查評估計畫，並獲台東縣政府審核核可，目前開始進行調查，包括設置監測井，台東縣政府要求調查四個月，預計8月將調查結果呈報台東縣政府；澎湖部分4月已將調查評估報告送給澎湖縣政府，但該未審核通過，目前等縣府回應，不過澎湖縣政府在去年漏油事發後，中油和澎湖縣政府已做了17個監測井，目前監測的數據都在規定內。
至於苗栗鐵砧山礦場伴產水管線洩漏，中油表示，目前在苗栗縣政府環保局監督下，進行後續調查、整治工作，事件發生後中油已立即協調地主停抽地下水，讓風險降至最低。（洪敏隆、許麗珍／台北報導）
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