台電大潭電廠2016年提出環差變更，以「緊急發電」為由改設置污染量較高的單循環燃氣機組作為過渡期，環保署環評大會2017年1月推翻專案小組建議「重做環評」，翻盤通過，成為蔡政府上台第一個爭議的「髮夾彎」環評案，台電今又再提出大潭此「緊急發電」機組，運轉期限從今年底延長至2022年底，環委痛批台電耍賴、「此風不可長」，先欠一屁股債再慢慢歸還。
雖然環委今天對台電是砲聲隆隆，但對於台電提出環差變更，專案小組審查仍決議給予台電「補考」，要求台電補充及檢討延長7號單循環機組至2022年的空氣污染物、溫室氣體等排放增量及環境影響，並就空氣品質現況提出分析說明，且提出具體減量對策或抵換規劃。
台電在2013年就通過大潭電廠新增3部二百八十萬瓩電力的燃氣複循環機組，預計2019年商轉，但台電2016年以供電吃緊為由，希望2017年能夠先採設置較為容易的單循環機組發電，規劃設置兩部機組共60萬瓩電力。
當時環評專案小組審查認定，兩部污染較高的單循環機組，氮氧化物排放量是原本通過的複循環機組的3倍，對環境有加重影響之虞，因此做成「重做環評」建議，但在2017年1月環評大會，在官派委員人數優勢下，台電此緊急發電計畫的環評案「髮夾彎」，以表決11票對4票獲得通過，但台電之後並未如期在2017年7月運轉，時程拖了好幾個月，且原規劃設置兩部單循環機組，最後只有一部7號機組。
由於當初是以緊急發電為由，環差通過的商轉期限是今年底，但台電今天再次提出環差變更，希望將運轉期限延長至2022年底。台電總經理鍾炳利說，由於台中電廠2018年起核可用煤量由2100萬噸削減至2020年的1260萬噸，高雄興達電廠也將削減生煤許可量30至50%，將導致發電量減少恐使未來供電處境更加緊澀，希望提升燃氣發電量以「減煤增氣」確保穩定供電，既有的大潭7號單循環機組才希望延長運轉。
鍾炳利說，單循環機組7號機將投資3.3億元，設置新型低氮氧燃燒化物燃燒器， 可抑制氮氧化物排放濃度，承諾排放濃度可以降低至8ppm，相較原環差通過的單循環機組排放濃度25ppm降低不到三分之一，未來複循環循環機組運轉後，更可以降低到5ppm。
不過，環委劉希平批評，台電此舉是先借很多錢，後面在做改善，一直說是過渡時期，結果一直在變，當初也是用緊急狀況，違反使用排放污染較多的單循環機組，前面欠債欠已經太多，如果讓台電此例一開再開，未來台塑、中油等都比照辦理，全部都用緊急狀況，先向未來借債，再慢慢修正，好像就沒欠了，
劉希平說，此案將成環評歷史典型案例，開發單位違規後，環保署配合一直違規 目的只是確保能源的穩定性。環委李克聰也認為「此風不可長」。
環委李堅明說，台電不斷展延，發電管理者本身也是一種浪費，且一直展延，會讓人對政府其他能源政策是否很難如期執行。(洪敏隆／台北報導)
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