來自新加坡無樁共享單車oBike於2017年起在台遍地開花，主打「隨地借、隨地還」特性，會員數一度飆破百萬，在台北市最多投放數量達9千輛，但因屢傳出佔用機車停車格，及單車隨地丟棄等民怨，從去年起多次傳出倒閉訊息。北市交通局今證實oBike營運數量在台北已剩400輛，另有近2千輛違規停放單車被拖吊至保管場，業者積欠北市府140萬元。
交通局表示，若營運業者未重提營運計畫，及車輛數低於2千輛，待6月北市共享運具條例正式通過後，將強制要求業者退場。
台北市長柯文哲曾預言oBike可能會消滅原有的YouBike，但因停車亂象不斷，加上管理欠佳、車況日益變差及公司經營權轉移，oBike車輛數大幅銳減，去年因違停被拖吊到台大水源校區的oBike已逾1200輛，被稱呼為單車墳場。今又有網友盛傳oBike已遭台北市全數拖吊，將要在北市絕跡。北市交通局科長王湮筑表示，oBike至3月後就已無管理單位，但該公司仍未解散，也有處理調派載送車輛人員，目前台北市營運車輛數僅剩400台。
也因oBike「隨地借、隨地還」特性，考驗民眾公德心，許多租借者歸還時隨意棄置人行道或紅線禁停處，導致亂象橫生，許多民眾或里長發現違停就檢舉。北市停管處主秘張仲杰表示，oBike至今因違停已遭拖吊1952輛，分別放置在龍門國中、濱江及撫遠保管場，以每天移置費100元及保管費50元估算，業者已積欠140萬元，也從未繳納。
台大總務處則表示，oBike因在台大校內違停遭校方拖吊，累積約1200輛，去年就已與oBike進入司法程序，目前仍在進行中，對方至今仍未領回拖吊移置場的oBike。
北市交通局說，由於北市共享運具自治條例預計在6月三讀完成，屆時有新的法規可約束管理單位，若oBike要持續營運，將會要求oBike需重提營運計畫，且營運數量不得低於兩千輛，若規模未符合將強制要求業者退場。至於會員權益部分，交通局表示，若想要求退還儲值金，可用手機APP或電子郵件申請，後端仍會進行處理。《蘋果新聞網》撥打客服電話卻無專人接應，並留言要民眾以oBike APP或臉書粉絲團反映問題。（林媛玲、許敏溶／台北報導）
想知道更多，一定要看……
【獨家查訪】無恥「誠實蜂」坑殺百店家1600元也不還 上周還推7折宰殺最後一波
被王世堅酸可和學姊配 柯Ｐ反嗆：建議他跟韓冰搭檔
【51遊行】恢復7天國假遭打槍 遊行訴求「母親節要放假」
【51遊行】勞團上凱道爭權益 媽祖現身行動劇訓斥「韓國瑜」
【一日醫蘋果】頭皮冒大紅痘 不痛的更可怕
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
