電動自行車使用者越來越多，但不少民眾常會在自行車道「飆速」，導致險象環生。立院交委會今初審通過，若擅自改造電動自行車的電子控制裝置或原有規格，將處自行車所有人1800元以上、5400元以下罰鍰；騎乘速度超過每小時25公里者，也會處電動自行車駕駛人900元以上、1800元以下罰鍰；而且未來騎乘電動自行車一定要戴安全帽，未戴的駕駛人也會被罰300元罰鍰。
立法院交通委員會今審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，有關電動自行車的相關規範。因台灣現今使用電動自行車的民眾越來越多，但過去自行車卻被列為「慢車類」，規範跟限制相較於機車明顯寬鬆許多，因此衍生很多交通問題；且有不少人擅自改裝車輛，讓車速上限提升，卻沒有相應的罰則，將影響道路安全。不少立委提案修改、增訂相關條文，讓法制更完善。
現行電動自行車的審驗允許最大行駛速度是每小時25公里，但有些民眾自行改裝，讓電動自行車行駛速度上限提升。立院交委會今初審通過《道路交通管理處罰條例》第72條第二項，電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、檢、變更電子控制裝置或原有規格，處電動自行車所有人1800元以上、5400元以下罰鍰，並責令改正；第72-1調也修正，只要電動自行車於道路行駛或使用，行駛速度超過型式審驗合格允許最大行駛速度每小時25公里者，處電動自行車駕駛人900元以上、1800元以下罰鍰。
過去也曾發生過電動自行車改造後，行車速率可超過每小時25公里的違規現象。2011年交通部曾函釋內政部警政署，若電動自行車改裝後行車速度超過25公里，騎性能就等同於機車，但卻未比照機車規定領牌，當時函釋文是以未掛牌行駛車輛的規範來裁罰，可處3600元以上、1萬0800元以下罰鍰。
不過今天立院交委會初審通過條文，未來要是確定立院三讀，有關電動自行車超速的裁罰金額，將比過去未有明確入法規範時還要降低許多。
此外，過去騎乘電動自行車要求依規定戴安全帽，但未戴安全帽者並未有裁罰。今交委會初審也通過第73條條文草案，規範電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新台幣300元罰鍰。
在有關腳踏車及電動輔助自行車載幼童的情況下，草案也新增文字，如果駕駛人未滿18歲，或附載的幼童年齡或體重超過規定，不依規定使用合格的兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車，未依規定附載幼童等，將可處駕駛人300元以上、600元以下罰鍰。(甘芝萁／台北報導)
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