（更新：新增今晚接駁狀況）
台灣燈會在屏東大鵬灣主燈區昨天湧入81萬人次遊客，燈區採全免費接駁輸運大眾的措施，晚上近9時起出現大排長龍，久候等車狀況，等車民眾抱怨不已。來自彰化的吳姓男子投訴表示，排了近3小時才搭上接駁車，他近年都有看燈會，但屏東的全接駁是調度的巴士數量不夠嗎？怎麼接駁如此不順暢。人潮一直到凌晨12時30分不到就疏散完畢。
屏縣交通旅遊處長黃國維表示，昨天爆量人潮於今天凌晨0時30分疏散完畢，較試營運的15日當天60萬人次當天疏散到約11時30分，若依燈會10時30分熄燈散場，昨天的爆量讓疏運時間多約1小時。因昨晚是8時後湧現回程人潮，車輛調度即隨機因應；但暗夜排隊動線引導待加強，造成不同動線的排隊交錯紊亂，縣府將加派轉運站志工，除了登車的引導服務外，也將增加人力加強排隊動線引導，紓解可能亂象。另針對二二八4天連假可能更大人潮，縣府近日將再增加接駁巴士數量。
屏東縣長潘孟安知悉接駁爆量，於昨晚11時在臉書留言「抱歉！久等了，我們正儘速調整接駁疏運」。強調瞬間爆量讓遊客等1到2小時，縣府已緊急調度至700輛接駁車，回程一定把大家接離園區，縣府也一定檢討改進。
「縣府以賞燈遊客絕對回得了家為最高原則，將人接完才能停止接駁。」屏東燈會辦公室主任黃建嘉表示，因隔天休假，遊客多會玩的比較晚才返程，形成返程人潮積聚一時消化不來。今天事前就考量燈會周休第一周人潮較多，故有多調度到700輛巴士進行接駁，雖不能在燈會熄燈10時30分後馬上將人潮疏散完，但絕對會將所有人潮疏散完，還要勸遊客耐心再等。
昨晚9時以後，大鵬灣燈區的轉運站就湧入返程人潮，只見轉運站運往各停車場動線的巴士一輛輛駛進又駛出，遊客一群群被接走，但排隊動線卻愈拉愈長，有的數以百公尺計，暗夜中的乘客，也有人「擔心回不回得了家」。
黃建嘉表示，因大鵬灣燈區為處於國道3號道南下終端的林邊交流道下與省道台17線周遭，其出入主要就是這二大交通動線，較無其它鄉鎮道路替代道路，故規畫時採全接駁來承載起可能各地湧來的遊客。對今晚狀況，主辦單位也考到228連續假期勢必又是另一更大交通載運的運能挑戰，主辦單位會檢討因應，期將載運接駁過程可能的不便，降至最低。
吳姓民眾表示，他與老婆從彰化駕車南下，於下午近5時車停東港鎮進德橋附近的P4停車場，接駁來時人就很多，等了1個多小時才搭到車來到燈區。在燈區小憇遊逛後，擔心散場人潮太多會等很久，在看完無人機表演後就往接駁車轉運站走，沒想到還是等了2個多小時，「怎麼會那麼不順暢？」
來自高雄的許姓男子表示，他駕車停在國道3號旁的南州交流道，約晚上9時欲返程，已等了1個多小時，才慢慢隊伍逼近有棚架較近上車處。至於來的時候等了約20分鐘就搭到車。雖然大型活動覺得接駁服務不錯，也算順暢，但如能縮短等候時間，應會更好。
黃建嘉表示，此次燈會鼓勵遊客勿自行駕車到大鵬灣主燈區，故廣闢多處停車場與接駁動線，主要是燈區的腹地及交通動線選擇實在太少，讓主辦單位花了不少心思。像人潮多的日子，主辦單位都有向台鐵協調增闢列車最晚到凌晨12時45分，相信在此時間前，能將遊客都疏運完。
主燈區今天人潮再創新高，湧進103萬人次，回程人潮則比昨晚1小時湧現，主辦單位在各轉運站加派1倍多引導人力，有效改善昨晚排隊亂象，疏運也較有秩序。《蘋果》今晚近9時詢問排隊遊客，他們大多回答等半小時就能搭上車。
2019台灣燈會辦公室主任黃建嘉表示，今晚仍調度700輛接駁巴士接送遊客，並將引導人力從原本70人增加到170人，目前看來回程排隊秩序及上車流暢都還不錯。
但仍有部分遊客等了兩個多小時還坐不上車，縣府發發乖乖與沙琪瑪等點心安撫。給等了兩個多小時的遊客吃。記者深夜十一點多觀察，目前只剩高雄捷運較遠程的這條動線，還有約300公尺的長龍。
（陳宏銘／屏東報導）
發稿時間 0016
更新時間 2340
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