台北市長柯文哲在台北時間今下午5時抵達以色列Mobileye自駕車之眼公司參訪，並試乘自駕車。這並非柯文哲第一次試乘自駕車，之前到美國特斯拉公司參訪，以及在台北都曾試乘過，柯今天會後受訪被問及搭自駕車是否緊張，柯表示自駕車還是沒有百分之百無人駕駛，因為有時候會有人突然跑出來，反應速度還是沒有這麼快，所以還是要有人坐駕駛座上，柯笑說不會覺得緊張，因為撞到人也不是他負責。
柯文哲說，以色列很聰明的是將教育、國防、產業三合一，以色列在高中畢業後要服役3年，在高中時就會挑選會寫程式的資優生，當兵3年專門在當網軍，這批網軍服役結束後回到社會，就開資安公司，國防部跟這些資安公司買設備與服務，以國從教育、國防、產業三合一，很有效率；台灣則是沒有三合一，每個去當兵、服替代役都覺得浪費時間，所以以色列是比較有腦袋的國家。
柯文哲坦言，Mobileye的技術比特斯拉還進步，之前試乘特斯拉的自駕車是在高速公路開，技術上比較容易，因為在高速公路上只要應付旁邊的車子，且車道是固定，今天在以色列則是開羊腸小道，較可怕的是前面突然有人冒出來，所以裡面AI人工智慧相當進步，它的設計是用人工智慧做影像判讀來做決策，裡面很多機密。
抵達以色列首站就選擇自駕車之眼公司參觀，柯文哲表示台灣的ICT產業很強，但應該思考從ICT產業鏈中擷取最有效率的一段來發展，像Mobileye就是做到一個程度後，即以160億美金賣給英特爾，這等於台北市3年總預算，以色列他們沒有打算從頭做到尾，因為進入大量生產後，就不是美國與中國的對手，所以他們只擷取最有效率的那一段來做就好，並不是從研發到生產都做，只要做一段就好，柯強調台灣ICT產業應找到最有效率的生產鏈的一段來發展。
柯文哲也說，台北市在發展無人駕駛上有優勢，因為北市有公車專用道，之前北市也曾有自駕小巴提供試乘，柯表示一開始不會要求無人車走巷子，而是劃定幾條公車專用道，像Mobileye太高段了，單純用人工智慧來判讀影像，在台北一開始就是要走公車專用道，要發展無人車一定是公車專用道優先。（張博亭／耶路撒冷隨行報導）
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