攸關中油第三天然氣接收站的觀塘工業區港計畫，由於中研院研究團隊上月23日在預定施工的棧橋區發現大量一級保育類「柴山多杯孔珊瑚」群體、打臉中油在環評的調查結果，中油昨在內政部區域計畫委員會審查承諾要重新調查，且不排除更動棧橋區位置。環保署前副署長詹順貴今在其臉書發文，批評行政院前院長賴清德是延宕三接站興建的元兇。
詹順貴說，2年前中油觀塘案送進環保署，專案小組第1次審查後，即一再於行政院內部開會建議中油應該徹底潛水攝影調查，但中油總有各種藉口拒絕，結果自然是一再被中研院調查結果襲擊，導致環差案難以通過。
詹順貴說，縱使後來因為賴清德的堅持，環保署被迫環評強渡關山，但現在，中油還是回到初始不得不面對的問題原點，卻平白虛耗將近2年的時效。
詹順貴說，顯然過去中科三、四期以及美麗灣等案欲速不達的環評被撤銷的血淋淋慘痛經驗，並未被科技部以外的其他經建部門記取。代價，自然是賠上執政黨在公民社會的信譽以及嚐試重建起來的環評公信力。
詹順貴還提到，此案還牽涉到深澳電案的停深澳換三接政策，在環評制度的框架裡，環保署只能被動受理審查目的事業主管機關轉送的相關環評案件。他曾在執政團隊內部建議，目的事業主管機關最好每年能事先盤點要送環保署的環評案件，並事先與環保署(都是政務官層級)商討如何排程，避免高度爭議案件擠成一團或擠壓其他雖也有爭議性但較低的政府重大案件。可惜，因行政院前院長林全離職而無法獲得支持來落實。
詹順貴說，深澳電廠因為是環評通過後的環差分析案，現行環評法又沒有舊案退場機制，所以，在環評大會投票平票情況下，基於對現行環評法制的遵守，他裁示通過，只能坦然面對外界課責。環評通過後，便出現強烈的輿論批判聲浪以及政治效應(不僅影響新北市長選舉，2025年能源配比與轉型路徑都面臨嚴重質疑)。當時，執政團隊內部有一群人一直嚐試說服高層盡速直接公開喊停。
詹順貴說，但卡在賴清德一人身上堅持不肯，到了已經臨近選舉最後關頭，他又赤裸裸地用「深澳換三接」這種進一步鬭傷政府與環評公信力的政治方式處理，結果，觀塘工業港應該做而中油推諉不做的生態調查，到了內政部2月13日的區委會審議，仍舊被繼續要求要做，甚至極可能因而必須調整棧橋落墩位置，「會不會因而又要再送到環保署做一次環差審議呢？這豈不是等於徹底全輸？！」
詹順貴說，早知如此，何必當初？「效率，取決於執行的順遂，而非拍板的快速與否！」(洪敏隆／台北報導)
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