機師工會華航分會罷工。趙元彬攝
中華航空勞資協商破裂，機師工會華航分會昨天清晨6時開始罷工，獲得不少其他工會支持。全國教育產業總工會認為，華航機師面對資方的打壓與抹黑，不得已才於春節罷工；站在教育工作者和受僱者立場，全教產支持華航機師罷工，也呼籲全國教師、受僱者和人民容忍和支持。
全教產認為，機師憑專業和能力獲得該有的薪資報酬，大家不用眼紅和否定，但如果連（待遇較好的）機師都無法捍衛勞動權益與專業尊嚴，華航飛安無從確保，台灣受僱者注定淪為「集體行乞的丐幫」。
全教產批評，華航是一家「政治任命與酬庸的公司」，董事長和領導階層不用向員工和消費者負責，只要對「政治主子」有交代，華航的空服員和機師都用抗爭和罷工向公司抗議。
全教產指出，罷工是天經地義的權力，不需要別人的同意才能進行，如果罷工失敗，勞工處境淪為「跪地求饒」，「這樣的國家航空公司，絕對不是台灣的驕傲，」所以他們聲援機師們團結爭取權益和尊嚴。全教產批評，政府對華航有影響力，民進黨鬥爭機師的手段，和鬥爭教師一樣，只有抹黑和卸責；他們認為，最該檢討的是執政者，並呼籲國人應該支持機師們的行動。
台灣非營利組織（NGO）產業工會指出，他們的處境和機師很像：機師工會要求改善疲勞航班，確保飛航安全，華航公司回應工會「將提高人事成本，嚴重影響公司競爭力。」同樣地，有些NGO工作者希望至少能獲得合理的待遇，也會得到類似的回應：「成本會變高，我們組織無法負擔。」他們認為，這是組織必須負擔的成本。
NGO工會表示，每一次飛行都是由機師靠「意志力跟體力硬撐著完成任務」，同樣地，也有很多NGO工作者在不合理的勞動條件下努力工作，但這些都是不合理的，不應該有人因為誰的利益而犧牲。（蔡永彬／台北報導）
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