(新增：交通部九大承諾和賠償協商)
台鐵普悠瑪號10月21日出軌釀18死，迄今已2個多月過去，罹難者賠償至今仍未談妥。交通部今在交通部舉辦第三次家屬說明會，行政院政委吳澤成和交通部代理部長王國材等人向家屬鞠躬致歉，不過協調會中，立委和家屬質疑調查報告竟未卜先知，出現「未來故障通報」，指普悠瑪號主風泵故障於當天下午4時34分停靠宜蘭站，列檢員才上車檢查，但站列檢通報紀錄竟下午4時10分就記錄列車停靠宜蘭站檢查情況，懷疑是事後補上。罹難者家屬不滿的說：「我們家人還在天上等真相，要不要重啟調查？」
今協調會上交通部鐵道局進行行政院調查小組最終調查報告說明，報告尚未結束，提及超速等情況時，頻遭家屬打斷質疑是把責任推給司機員，立委黃國昌更質疑，該份調查報告中，站列檢通報紀錄顯示下午4時10分機車調度員通報該普悠瑪號停靠宜蘭站檢修異常和動力不足情況，但事實上，列車停靠宜蘭站時間是下午4時34分，黃國昌不滿表示，「這份紀錄是未卜先知嗎」。
黃國昌表示，列車下午4時34分停靠宜蘭站後，才有車檢員上車檢修，為何下午4時10分就有紀錄通報宜蘭站檢修情況，這些文字是誰寫的？何時寫的？而同一頁的紀錄，之前的通報都是簡單寫，唯獨出事那一天最後一欄，出現異常大量內容，寫得之詳細，內容卻是之後列車員停靠宜蘭站上車看到的內容，調度員和列檢員都是台鐵員工，你們隨時問得到，但你們有去問嗎？說沒有辦法調查，家屬聽得下去嗎？司機員訪談紀錄也未全面公開，「對我來說，這是一班不該開出的列車。」
另還有家屬質疑今公布調查報告中，有一名工務技術領班從松山搭上普悠瑪號出軌列車，並與司機員共同在駕駛室待到宜蘭站，司機沿途修車求救時，工務領班在做甚麼，為何之前的報告沒有寫，這一份卻出現，他們無法相信這份報告。
鐵道局副局長楊正君表示，它們並非檢調機關，無法判斷是何時寫的，因此相關問題也有在報告中列出，另工務技術領班在車上時，除進行軌道監測和紀錄外，司機員的確一直排除列車異常狀況，工務技術領班也曾協助，但排除無效後，司機員自己來。
行政院政委吳澤成表示，行政院調查小組絕對沒有偏袒，絕對是把最真實情況呈現出來，這份調查行政報告中僅是督導行政調查，未來仍會往下檢討責任，會往下弄清楚，家屬有疑問部分仍會釐清，另刑事部分檢調仍在調查，有關站列檢通報紀錄真實性問題，究竟是否是當下紀錄的，還是後來的，政院調查小組曾和地檢交換意見，將由地檢專業鑑定。
吳澤成表示，該起事故並非單一事件，而是一連串狀況造成的，包括主風泵異常故障，早該弄好沒弄好，開車當下也沒處理好，司機員一個人從頭到尾聯繫處理，司機員要求頭城停車，站長誤以為旅客搭錯車要下車，調度員才說不可以停車，列車過武荖坑橋應降速，司機員卻沒降速，仍一直連絡處理列車異常，一連串原因連續下來才出軌，期間很多機會可以免除卻錯過，ATP遠端監控系統有設計有施工，卻沒有連線，沒有驗收，營運5到6年也沒人提及，這些應追究責任，只要有一個人提出就不會發生了，這些都是千不該萬不該發生的，都會來追究，絕不會隱瞞。
不過家屬仍不滿調查報告中許多疑點未釐清，要求重啟調查，也不滿普悠瑪號出軌釀18死，但交通部卻僅提17人懲處名單，最重記大過一支了事，但他們的家人仍在天上等真相。黃國昌也要求行政院公布收到事故通報簡訊的62名主管名單究責。
吳澤成承諾針對家屬疑慮將於2周內提出資料，交通部代理部長王國材表示，行政處分周五將召開考成會，將給被懲處人員表述機會，是否移動監察院會再評估，目前僅是依照調查報告行政檢討，每個人在裡面負何責任還需要釐清，交通部會讓真相出來，還大家公道，另還有刑事調查，監察院也應該會主動調查究責；針對62名主管收到簡訊名單等，可以公布部分也會補充提供公布，「交通部絕不會隱瞞，找出真相才知道如何改善」。
該協調會歷經三個多小時協商，王國材也提出九點承諾，包括，第一，週五前公布62個team plus簡訊群組人，姓名、職稱和權責；第二，一週內公布調查事故當天下午16：10客貨車檢修紀錄簿、列檢通報紀錄單，案發前記錄或事後補登錄；第三，週五前公開案發當天台鐵team plus群組簡訊內容；第四，週五前提供綜調所簡訊誰決定發出？資訊來源來自何處？發送簡訊SOP；第五，一週內公布訪談紀錄函詢當事人同意後公開；第六，一周內公開訪談人員名冊(職稱+人名)，並註記不願意公開訪談人員；第七，週五前公開ATP遠端監視系統之司機員教育訓練內容；第八，週五於交通部網頁設立專區，將相關資訊列入；第九，家屬強烈要求下次會議到行政院。
交通部今與普悠瑪號罹難者家屬也談及賠償議題，台鐵規劃比照大里事故死亡每人賠償960萬元，不過家屬指不能接受，認為該起事故不僅是司機員超速過彎問題，台鐵制度和車輛調度制度等有一連串問題，台鐵也有過失，理賠金額應該至少不能低於復興航空空難的約1400萬元。
另說明會前，立委黃國昌與罹難者家屬在交通部前召開記者會，罹難者家屬質疑該起事故看不到真相，痛批政府無能，要求盡速成立運安會，並重啟調查，更呼籲監察院主動調查和彈劾。
普悠瑪罹難第三次家屬說明會今下午在交通部舉行，由行政院政務委員吳澤成、交通部代理部長王國材、台鐵局長張政源親自主持，說明會開始前，立委黃國昌和普悠瑪號罹難者家屬共同在交通部前召開記者會，乘事故列車北上參加喜宴的台東董家17人有8人不幸罹難，今天董家大兒子也現身說明會，他不滿說：「事發到現在已2個月，我們的政府、台鐵，你們在做什麼？真相不出來，到底在幹什麼？真相根本查不出來，政府無能！」
罹難者家屬林先生則表示，行政院從一開始公布調查報告到現在，調查報告有很多疑點，但是他們都沒有辦法一一交代，「我們家屬要的就只是真相，幾次懇談會到現在花很多時間，但過程一直被官員們帶著繞圈圈，我們家屬都真的覺得很無助」。
林先生說，現在立法院已經一讀通過運安會的組織法，家屬希望：第一，可以通過運安會法規和運作，並重啟調查，「因為我們真的不相信行政院調查小組做出來的報告能幫我們追究真相」；第二，希望責任的追究是沒有上限，從普悠瑪號發車前的檢查，甚至採購到後面發生問題、這些主管有沒有決定說這個車子該不該繼續開或是該停下來，裡面有非常多疏失存在，「但調查報告卻沒有辦法給我們答案」，家屬希望調查真相和追究無上限，並希望監察院能夠主動調查這件事情。
罹難者家屬林小姐則表示，她不但要呼籲監察院主動調查，針對普悠瑪號從採購到驗收、不管是現任或退休的失職人員，也應主動彈劾。
立委黃國昌表示，現行行政院調查小組提出的報告，讓這些罹難者家屬受到二度傷害，這份報告對於許多關鍵問題避重就輕，連目前飛安會都很直白的說這是一份不夠客觀不夠公正、不夠完整的調查報告，台鐵和家屬的協調會，對家屬所展現出來權力傲慢、不耐煩、不屑，讓人根本看不下去，「這幾次跟家屬接觸深深感受到，家屬真正在意的是真相，是責任的追究，這個政府拖了這麼久，什麼時候才要給他們真相？什麼時候才要認真面對究責的問題？」
(李姿慧／台北報導)
出版：15：20
更新：18：40
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