車用汽油含毒苯,致癌風險仍高,環保署加嚴標準。資料照片
汽油揮發出的污染物,毒性最高的致癌物「苯」,具有骨髓毒性,會導致再生不良貧血、白血病,台灣車用汽油的苯含量雖跟歐美相同是體積百分之1.0(m/m),但環保署依據我國空品交通測站數據發現,暴露於現有苯濃度環境,致癌風險仍高於標準值百萬分之一,因此修法加嚴車用油的苯濃度上限為百分之0.8。
汽油含有150種以上的化學物質,油氣散發的揮發性有機化合物,是促成空氣中臭氧生成的關鍵化合物,其中致癌物苯的揮發性大,暴露於空氣中很容易擴散,長期接觸苯會對血液造成極大傷害。
環保署2009年修正《車用汽柴油成分管制標準》,將車用汽油的苯濃度加嚴至體積百分之1.0,跟歐美先進國家相同,不過環署依照這幾年空品的交通測站數據,以現有苯濃度規範,暴露在環境中的致癌風險仍高於標準值的百萬分之一,因此再次修正法規,加嚴提高苯濃度上限至百分之0.8。
除了汽油所含毒苯濃度加嚴,環保署也針對柴油揮發會產生的毒物多環芳香烴含量,修正從現有的最大值百分之11(m/m),比照歐美國家修正為百分之8。預計所有規範將從明年8月1日起實施。
另外,此次修正也訂定船舶跟航空用油的含硫規範。船舶燃油是參考「防止船舶污染國際公約」訂定船舶燃油硫含量最大值為百分之0.5wt的規範;航空燃油也參考國際航空燃油硫含量規範,增訂航空燃油硫含量最大值為百分之0.2wt,與國際一致。
環署空保處說,現行營建工地的施工機具、農業機具等使用的油品,也將比照現行管制汽、柴油的管制標準。(洪敏隆/台北報導)
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