老舊大貨車曾上街抗議。資料照片
新《空污法》規定可以加嚴10年以上老舊車輛排氣標準，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染源的1成2至1成7，3.5噸以上的一、二期柴油烏賊車是主要來源，因此被列為優先對象，卻引發老車司機反彈，環署為此訂定「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案，車主可享1.595%超低利率。
環署補助對象是1999年6月30日前出廠的大型柴油車，也就是目前7萬多輛的一、二期柴油大貨車，只要這些車輛報廢並購買最新排放標準的大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1％利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595％），讓車主以分期付款方式（規劃分5年60期繳納），換算車主實際僅需負擔1.595％超低利率。
環署說，以貸款8成計算，若以3.5至6.5噸大貨車為例，新車平均價格是150萬元，貸款利息差額可以達到24.9萬元；6.5噸到14噸新車約220萬元，貸款利息差額可以達到36.6萬元；14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元；車重24噸以上新車約450萬元，貸款利息差額高達74.7萬元。(洪敏隆／台北報導)
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