(更新:增加民眾投訴列車與月台落差、動新聞)
高雄鐵路地下化昨第一階段通車，吸引許多民眾前往搶搭火車體驗，不過《蘋果》接獲投訴，在台鐵地下化的月台候車時，列車經過造成的揚塵嚴重，即使摀鼻也難以忍受，柴油列車經過時還會聞到濃烈柴油味，也有民眾上網抱怨：「人體空氣清淨機出動！」、「地下化後還不忘記幸福的滋味！」
《蘋果》昨晚實際從台鐵高雄購票，搭車前往新左營站，再折返回高雄車站，記者在高雄新站、新左營站的月台候車時，未發現嚴重揚塵狀況，但柴油列車經過時，的確有濃厚的柴油氣味，讓人聞了覺得頭暈。
交通部鐵道局南部工程處表示，高雄鐵路地下化通車前，地下隧道雖經多次清理，但通車後仍因火車在隧道內行駛產生的活塞效應，導致隱藏於裝修或結構深處的粉塵被帶出，南工處將在火車夜間停駛時，辦理封鎖斷電再加強清理。
台鐵高雄站長上官慧珠表示，由於南迴電氣化尚未完成，目前仍有柴油列車行駛，才會有柴油氣味產生，由於車站招標採購候車椅3度流標，所以大廳候車椅未到，過段時間座椅到位後，建議旅客先在大廳休息，等開車時間接近再下去月台層。
此外，另有民眾向《蘋果》投訴指，「地下站全新月台卻跟列車產生極大的高低差，搭車的罵翻了」。《蘋果》實際搭乘至少4次以上，也發現部分列車與月台層確實有10餘公分、約半層階梯的落差，但並非所有列車都是如此。
上官慧珠表示，高雄鐵路地下化月台115公分，新的電車車廂門框高度與月台一致，但舊的車廂還在進行無階化改造中，改造完成後，車廂門框的高度與月台就無落差。（王勇超、吳世龍／高雄報導）
出版時間:12:15
更新時間:20:51
有網友在批踢踢實業坊發文表示，高雄地下化車站揚塵太嚴重了吧。翻攝畫面
民眾抱怨在台鐵地下月台候車時，列車經過會有揚塵的問題。吳世龍攝
民眾在台鐵地下月台候車。吳世龍攝
民眾在台鐵地下月台候車。吳世龍攝
蘋果記者在台鐵地下化月台候車實測，未發現嚴重揚塵狀況。吳世龍攝
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