(新增：民眾、學者說法)
機車考照將有大變革！交通部長吳宏謀今表示，為落實交通安全，機車考照制度將會有變革，其中在筆試內容上將會增加更多情境題，從原本的5題增加到10題；此外，也會強化考前道路交通講習內容，從現行的90分鐘提高到120分鐘。據了解，相關制度預計從11月1日開始上路。
根據統計，去年交通事故總件數29萬6,826件，總死亡為1,517人，受傷人數為39萬4,198人，其中機車事故發生件數15萬5,669件，24小時死亡人數864人，受傷30萬2,739人，等同機車車禍死傷人數占整體約7成7。
吳宏謀今赴立院交通委員會進行交通部業務報告，其中針對落實交通安全部分，目標就是要降低交通事故死傷人數，2015年交通死亡人數共2,723人，短期目標2019年將降低到每年2,500人，2022年降低到每年2,300人。
其中針對機車考照部分，1年內的短期作法將會精進筆試內容、加強考前訓練。目前機車考照的情境題庫共60題，考試時共會出情境題5題。吳宏謀表示，將會擴充筆試題庫情境題至120題，出題比例也會增加20%，從現行考5題情境題增加到考10題情境題，並建置風險感知雲端學習區。
公路總局表示，目前機車考照筆試出題將從題庫隨機抓50題測驗，其中有5題情境題；未來50題考題中，將有10題為情境題，透過圖像式呈現，可以減少考生對文字解讀的錯誤，考生會更容易看懂題目。
在加強考前訓練部分，也會強化考前安全講習內容，從現行的90分鐘增加到120分鐘，並針對學生事故率較高的學校辦理訓練。
3年的中長期目標部分，會將風險感知影片納入筆試題庫及駕訓班訓練教材，同時也建立機車及駕訓班考前線上學習機制。
家中正好有適齡孩子準備可以報考機車駕照的高太太指出，交通部針對機車考照措施的變革大方向是對的，不過騎機車真正需要學習的是遇到緊急狀況時如何應變，加上路上很多公車、砂石車等不同車種，甚至還會遇到不守規矩的騎士，很多人就算考到駕照，離真正可以上路還有一段門檻；情境題庫現在增加到10題，還是稍嫌不夠，考前安全講習內容當然很重要，但若講習內容設計枯燥乏味，考生聽了沒有專心，就算時間延長，也不見得能達到好的傳遞效果。
淡江運輸管理學系教授張勝雄指出，交通部此一措施大方向是正確的，過去的研究顯示，透過情境考題、風險感知影片能協助要考照者提升對於交通安全的風險認知，對於考生的學習成效也是有幫助的；不過研究還是僅限於小樣本的實驗，大規模的實施後，成效會如何？目前還不可得知。
張勝雄表示，過去的研究有顯示，剛拿到駕照的人肇事事故率會較高，不過未來機車考題更改後，是否可有效降低初取得機車駕者的肇事率？建議交通部可以進行追蹤研究，以剛拿到駕照半年者的狀況，對照拿到駕照1年以上者的事故比率，若有明顯落差，則可證明機車考題更改對於降低機車肇事率是有效益的。
當然，張勝雄也指出，過去研究結果雖然顯示考生觀看考前安全講習內容有助於未來的駕駛行為，不是實際在考照時，有多少考生看影片會真的很專心？這也是研究和實際情況會有落差之處。(甘芝萁／台北報導)
出版時間:0954
更新時間:1652
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