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今年2月的花蓮大地震，讓不少花蓮人餘悸猶存，潛在危機更包含道路管線損壞、路面掏空下陷等危機，日本GEO SEARCH公司感念311地震台灣情義相挺，出動「透地雷達探測車」，免費幫花蓮市區道路健檢。而透地雷達功能多多，透過雷達波讓地底下的情況無所遁形，不僅警方用來搜被害人屍體，土石堆下的罹難者遺體，連國產署也用來追密道，堪稱現代神器。
今日起一連三天，透地雷達車都在花蓮進行街道坑洞檢測。GEO SEARCH減災事業部長雜賀正嗣表示，「這台車實際在室外做完偵測之後，我們還必須把這樣的資料送回分析，之後將提供建議給花蓮市公所作出對策」，為台灣震災區域的道路把脈。
有網友質疑，透地雷達車這麼好，為何台灣沒有？事實上，台灣早已使用透地雷達，但並未用於道路檢測，而是其他用途。
日本主要用於預測防災，車內建置3D透地雷達，並含多項分析儀器，檢視地下深度1.5公尺、直徑30公分以上的坑洞，也能檢視管線結構是否破損，一台成本上千萬。
而台灣的構造相較簡單，主要為適應坑疤道路，方便人工操作，常用於工地測量、探勘管線、考古遺址上，甚至用來偵辦命案，以及尋找罹難者遺體。
2009年莫拉克颱風重創南台灣，高雄市六龜區遭土石流侵襲，刑事局出動透地雷達，尋找被土石流掩埋在地底下的小林村罹難者。
2010年一起金錢糾紛命案，警方使用透地雷達，前往台中東勢山區，找尋被害人遺體。
2013年苗栗縣長劉政鴻胞弟劉政池，涉嫌竊佔國土，在陽明山違法興建七七行館，甚至私建秘窖，後來遭到陽管處強制拆除，檢方還指揮國產署使用透地雷達，探測地下密道，讓地底下的秘密無所遁形，堪稱現代神器。但透地雷達也有致命剋星，含水量太多的地底層，會導致雷達波起不了作用。(唐家儀／台北報導)
出版時間 14:43
更新時間 15:07
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