台東火車站停車10月起收費　挨批「搶錢」

台東火車站10月起開始停車收費，消息傳出後網路上一面負評甚至被民眾怒批「搶劫！」，火車站改建後雖然美觀，但比起以往卻讓民眾更覺不便，周邊環境未改善更招來負評。而這3年來已開出上萬張罰單，但鬧區停車位仍被嫌不足，如今車站停車場又要收費，「搶劫」說再度被提起。
 
縣府表示，台東車站路外汽車停車場3處共計327格、路外機車停車場630格、路邊汽車停車格153格，路外停車場每日24小時辦理停車收費，汽車第1小時10元，1小時以上，每30分鐘5元，未滿30分鐘者，以30分鐘計；機車則為每日每次10元，逾當日則另計次收費。
 
路邊停車收費部分，則比照現有台東市區路邊停車收費制度，每日09:00-21:00每30分鐘10元。今年10月起至明年4月1日止推出停車優惠專案，路外停車場汽車每日收費最高上限100元，路外停車場汽車月票2,200元、季票6,000元；機車月票250元、季票700元。
 
從黃健庭上任以來，在市區交通熱點劃設許多停車格，搭配許多停車場的設立，加上原本皆為活動場地的南京路廣場也有部分成為停車場，這也讓以往習慣停車不收費的民眾不大習慣，甚至也批為「搶錢」。民眾多數質疑的是，公共運輸不便又讓民眾停車收費無疑搶錢，台東幅原狹長，「不開車怎麼出門？」
 
知名台東楊姓網路賣家表示，自己每隔幾月都要出國批貨，坐車到機場都比出國還久，「台東都已經是二等公民了，公部門還想著要搶錢！」，一趟出國花的時間實在太久又花錢，等返國回台東又要繳納大筆的停車費，「根本明著搶錢！」，而且這對交通根本毫無助益，亂停車的人一樣亂停。
 
2011年3月實施路邊停車格收費制，從警方近三年處理違停數據發現，違規停車逕行舉發共計14923件，2016年6204件，2017年5256件，2018年迄今3457件，數據明顯下降，拖吊1368輛次(2016年539輛、2017年538輛、今年迄今391輛)，違規熱點以臺東市區路邊停車收費路段及部立臺東、基督教、馬偕醫醫院周邊道路為主。
 
交通隊表示，全台東市僅有3輛拖吊車，交通隊每天卻僅有一組人馬執行拖吊勤務，人力不足的前提下，以民眾檢舉案、礙害民眾進出這樣較急迫性的案件先處理，再者，警方也不是以「處罰」為目的，雖拖吊比例相對較少，但數年下來還是能嚇阻亂停車歪風。
 
交觀處表示，路邊收費停車格是為了製造停車位流動量及使用率，使民眾購物時有車位可停，但此舉對交通亂象幾乎難有助益。至於如今火車站停車場收費，目的卻是為了消除交通亂象，手段一樣竟然有不同目的。交觀處表示，當停車場加上圍籬並有人管理以後，自然就無法隨意進入亂停車，「有人代替公部門管理才是重點」。（突發中心劉人瑋／台東報導）

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