本月4日關西機場遭颱風襲擊後，中國到底有沒有派車到機場接中國遊客，引發民眾對「假新聞」議題的關注，國內目前有數個管道提供假新聞查核機制，包括由媒觀基金會成立的「台灣事實查核中心」，上周六就對關西機場事件發布查核報告，指「中國派車到機場接人」是錯誤消息。
今年7月底由台灣媒體觀察教育基金會與優質新聞發展協會成立的「台灣事實查核中心」成立，該中心除架設網站開放民眾申訴假新聞或假訊息外，也開放民眾提供證據，透過志工與特約查核員查證，並發布調查報告。依該中心網站資料，上線至今共發布18則查核報告，其中14則錯誤、4則部分錯誤，如「媒體報導帛琉太平洋航空為樓文豪持有的幽靈航空？」、「蘭嶼民眾是因為台電補償金變少才開始反核抗爭？」等，該中心查證後都證實為假新聞。
台灣事實查核中心查核編輯黃泓瑜說，中心目前有20名志工與3名查核員，鎖定和公共利益、健康有關的訊息，只關注事實，不涉及價值觀判斷。如有家長投訴國中教科書出現「人獸交合」內容，中心比對教科書後發現「並沒有此訊息」，就會發布查核報告。但若家長投訴的是「為何教科書有哪些內容」，涉及價值觀判斷的部分就不是中心要處理的。
黃泓瑜說，以關西機場事件為例，事件發生後，該中心就開始蒐集網友言論、各大媒體報導的消息等，之後發現仍有一些關鍵問題尚未釐清，於是就透過日本查核協會協助，將問題翻譯成日文後詢問關西機場發言人，最後在本月15日發布調查報告，證實是由關西機場統一安排巴士或快速傳協助所有旅客脫困，中國僱用的巴士則是到泉佐野轉運中國旅客至大阪市中心，「中國派巴士前往關西機場營救受困中國旅客」是錯誤訊息。
黃泓瑜說，亞洲目前只有日本、南韓、東南亞等有查核團體，但在華文的世界很少，台灣需要更多的查核團體出現，也希望未來能跟東南亞等其他國家查核團體合作。
國內最早出現查核「假新聞」的工具，是在2013年8月由資訊工程師王向榮設計的「新聞小幫手」Chrome的外掛程式；使用者安裝後，在臉書瀏覽相關新聞時，會依據其他使用者的回報，自動跳出錯誤、過期、謠言新聞的警告訊息；使用者也可主動回報假新聞訊息，上線至今已累積約有5800則回報。
王向榮說，一開始他以為新聞只有「真」和「假」，所以設計的「新聞小幫手」介面很單純，只有讓大家提供打臉連結；但後來發現，有些新聞僅有爭議或誤導、但不是明確錯誤，這類新聞讓網友很難透過新聞小幫手介面回報與討論，難以促成大眾對新聞或消息的懷疑。
目前國內也有熱心網友成立不同專案要解決假新聞問題，如「真的假的」LINE聊天機器人，使用者加入「真的假的」帳號後，可以回報LINE出現的轉傳訊息，由編輯與熱心使用者一起查核、並撰寫回應。
另一個有類似功能的LINE聊天機器人「MyGoPen」（諧音台語的「賣擱騙」）則更聚焦在長輩群組中常出現的錯誤訊息或假新聞，如假的免費貼圖訊息與假的健康訊息等，成立目的希望能協助長輩或有資訊落差的網友，有個方便查證的地方。（唐鎮宇／台北報導）
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