北市府把機車族當提款機？北市議員王威中今天表示，自己檢視台北市待轉違規10大熱點，發現塔悠路、南京東路口已連續兩年（2016、2017）蟬聯榜首，今年截至6月為止也是第1，但自己到現場實測，發現該路段其實是「從塔悠路待轉塔悠路」，也就是同一條路的延續，他認為這種情況根本是個違規大陷阱，但這幾年不見警方、交通局做改善，也難怪罰單數始終居高不下。
王威中上午召開記者會公布北市10大機車待轉違規熱點，從今年1月到6月，塔悠路南京東路口違規件數高達2323件，高居第一，其次依序是羅斯福路基隆路口、市民大道延吉街路口、忠誠路中山北路口、艋舺大道西藏路口、康寧路安康路口。其中第一名的塔悠路南京東路口，也是過去兩年違規熱點榜首，光去年就開出4158張罰單，讓市庫進帳將近250萬新台幣。
王威中說，自己到現場勘查，發現當地是一個「大」字型交叉路口，原本一條塔悠路因為中間有彎折，導致現場出現同一條路卻要待轉的奇怪情形，他當天在路口觀察，發現短短40秒鐘就有多台機車違規，但讓他最不滿的是北市府態度消極，未針對違規情形做太多改善，痛批市府「是不是捨不得放棄這台超級提款機」？
北市松山分局坦言，它們有發現當地違規量居高不下情形，也陸續有做滾動式檢討，也在當地加設三面提醒牌面、兩面兩段式左轉牌面，也在內側畫設禁行機車標示，未來會再到場會勘，看是否能有更多改進方法。北市交通大隊則說，它們都會針對違規熱點做檢討，也會提報交通局進行改善，甚至有考慮取消待轉的規定。
但王威中不滿這樣答覆，批評交通大隊根本是「佛系通報」，反問官員提報完了就不關你的事情？因為從數字來看問題根本沒有改善。
最後交通局規劃科長黃皇嘉出面打圓場，強調八月會再進行會勘，目前所有警語告示牌都是設立在路側，若施工單位新工處許可，不排除在上方橋梁也設立告示，至於是否取消待轉，他強調當地車流過大，若開放機車走內側道直接左轉，勢必會讓行車更加混亂，會再進行評估。（陳思豪/台北報導）
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