曾是台灣陸上最高級交通工具、台鐵第一代自強號EMU100型，有「英國阿婆」之稱，2009年退役，今年逢40周年，有鐵道迷向台鐵包車於7月28日、29日「復駛」，且首度開到台東，日本作家特地前往追車。台鐵將派4名駕駛接力開，其中有年紀比「阿婆號」還小的司機員，試車首度開直呼「無感加速，平穩度令人讚賞」。
1978年，台鐵推動鐵路電氣化，從英國GEC公司引進第一代自強號EMU100型，當時曾經是台灣陸地上最高級的列車，飆駛北高更僅要4小時，由於相較其他車種票價貴，初期都是有錢人或商務客才捨得搭，早期也因為塗裝典雅，採米黃、棕色等色系，有「英國少女」美名，直到1981年車頭前端塗裝改為橘黃相間，當時被認為型似「貓頭鷹」，隨著車子逐漸邁入高齡，「英國少女」稱號因此變成「英國阿婆」，而該車也已於2009年正式退役，台鐵則保留2組共10輛(節)車廂保存。
由於今年逢台鐵第一代自強號EMU100型40周年，有鐵道迷向台鐵包下動態保存的「英國阿婆」號，將於7月28日和29日「復駛」，首日從南港開到台東，加上停站停留時間，預估起訖行駛時間為7小時35分，隔天回程從台東返回南港，行車時間為5小時40分，單程票價為1100元，來回為2100元。主辦該活動鐵道迷則低調不願事先受訪，據台鐵透露，車票已秒殺售光。
為迎接首代自強號復駛，台鐵也派出4名駕駛接力行駛，其中還有比「英國阿婆號」年紀還小的司機員聽聞「阿婆要重出江湖」，也爭相主動爭取擔任勤務，31歲的台鐵司機員林炳豪說，他進台鐵時，EMU100型已退役，能再出來跑的機會不多，且是首度開進台東，他一定要把握這是機會駕駛，很有意義。33歲的許洋豪說，雖然它年紀很大，但加速時幾乎是無感的，平穩度令人讚賞。
「英國阿婆號」本周末復駛，曾經擔任過它的隨車檢修員、也曾駕駛過、如今負責動態保存養護的七堵機務段段長許佑存表示，當年EMU100型駕駛，是從技術最好、最自律的司機員中挑出，能開這輛車是一種榮耀，他很幸運可以開到這輛車，也曾修理過它，對它情感很不同，很珍惜，因為目前僅剩台灣仍有保存這款車，很多零件早已停產，要養護不容易，如今周末要跑這麼遠，很捨不得，這次也將隨車搭乘「護送」。
台鐵表示，EMU100型重新復駛，已有不少鐵道迷備戰準備開車沿路追「英國阿婆號」拍照，由於該車是自強號，且停靠站少，有鐵道迷笑稱已準備罰款要繳超速紅單，近日日本作家片倉佳史也特地前往追車，且透過錄音工作，透過聲音紀錄EMU100型40年後優雅復駛的歷史性一刻。
片倉佳史表示，EMU100型馬達是「電聯車」的第一代，因為現在在全世界很少看、非常貴重的存在他是鐵道迷，對特別鐵路聲音很有興趣，因為這一種馬達聲音是在日本很少見了，對它的聲音有非常特別印象，録音聲音是另外一個角度的記録之方式，他希望傳達給後一代的世代。(李姿慧／台北報導)
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