(新增：邱宏照參與帕勞航空業務時程)
傳了好幾天的帛琉太平洋航空無懼中國恫嚇、挺台灣，將停飛中國航線的新聞，外交部還表達相挺，結果期間更有帛琉航空負責人出面澄清非因政治因素停航，讓網友一片讚聲變噓聲。經查證民航局和航空界人士才說清楚事件原委。首先要釐清的是，原來外媒一開始報導停飛中國航線的帛琉太平洋航空(Palau Pacific Airways)，雖是擁有航空公司執照的公司，但實際營運是由Belau Force Airline（BFA）處理，也就是後者向前者租借營運許可牌照，負責賣票攬客，營運港澳包機到帛琉。
其次，中文譯名「帛琉太平洋航空」的公司其實曾有三家，也因此引發一連串誤會。最早出現的是Palau Trans Pacific Airline(PTPA)，已於2005年結束在台營運；另一家曾來台營運的是Palau Pacific Airways（PPA），在台登記名稱為「帕勞航空」，原本是由邱宏照擔任台灣的負責人，飛航過台北-帛琉包機，不過台灣業務部份，雙方合作關係在2017年11月就終止，後轉由柬埔寨籍的小行星航空接手。民航局指出，帕勞航空今年2月曾與小行星航空合作，開航台北-帛琉、台北-吳哥窟包機，但台北-帛琉段在今年4月結束飛航，目前小行星航空包機僅飛航台北-吳哥窟，與邱宏照無關。而實際上停飛香港-帛琉航線的則是Belau Force Airline(BFA)，也是由邱宏照擔任負責人，但這家航空公司未曾在台營運，也就是這間航空公司停飛中國的因素，和「挺台」一點關係也沒有；BFA除了經營帛琉-香港航線，還經營帛琉-澳門、帛琉-峇里島航線。
第三、期間帛琉航空遭立委爆料，「指是由曾掏空遠航的華僑樓文豪負責，他曾先後參與吳哥航空、通里薩航空與帛琉航空經營，並積欠桃園機場落地費；並稱這間航空公司只有一架飛機，是幽靈航空。」逼得曾參與經營帕勞航空及BFA負責人邱宏照跳出來澄清非幽靈公司，停航是市場考量、非挺台。帕勞航空在台登記負責人原本是邱宏照，他用PPA的營運許可，跟探索航空(AirExplore)濕租飛機，飛過香港-帛琉、台北-帛琉航線包機，後來邱在帛琉又弄了一間公司Belau Force Airline（BFA），也跟 Palau Pacific Airways(PPA)租營運許可牌照，負責賣票攬客，營運港澳包機到帛琉。(生活中心／台北報導)
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