大潭電廠環差案。洪敏隆攝
近幾個月台電輸電線路狀況連連，導致各地跳電頻傳。台電為避免電力集中風險，規劃大潭電廠的大潭至龍潭變電所的345kV輸電線路，改為向北輸送至林口電廠的161kV線路。環保署今審查通過此環差案，台電預計明年動工，2022年完工。
大潭電廠是2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置3到8部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。此次環差不是變更機組，而是將輸電線路從原本往南送電到龍潭變電所，改為沿西濱公路送往東北方的的林口電廠。
不過，4月第一次環差審查時深澳電廠環差案剛通過引發外界許多不滿聲浪，當時會議審查以不記名投票一票之差通過，很多環委都表達不滿，因此在此環差案首次會議，還有環委怒斥「台電一直在挑戰環評的極限！」，認為路線已完全變更，又牽涉到土地使用改變，要求重作環評，最後經討論，決議讓台電針對疑義釐清，並在今天召開會議。
由於今年5、6月台電跳電頻傳，檢討原因是輸配線電路問題，台電在今天會議也強調，可以避免龍潭超高壓變電所路線超載，分散風險分流供電，且以地下電纜引接至林口電廠，且工期時間縮短，也可配合縮短大潭電廠增建機組併聯期程，爭取環委支持。
有多名環委還是不買單、認為整個路線都已變更就應重做環評；也有環委質疑，台電稱沒有經過斷層帶是依據地調所資料，但台灣有4種斷層圖，只有地調所的資料沒有南崁斷層，但不代表就沒有。
雖有諸多質疑，最後專案小組仍建議通過此案，但要求台電補充施工階段交通維持計畫規劃執行內容，納入南崁斷層與本案路線關聯性，且提出工程因應，並敘明大潭電廠現有及增建機組的對應輸電線路規劃。（洪敏隆／台北報導）
一指在APP內訂閱《蘋果新聞網》按此了解更多
最熱獨家、最強內幕、最爆八卦
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
訂閱《蘋果》4大新聞信 完全免費
