總噸位逾20船舶未裝AIS　最快明年7月禁航

我國海域去年海難總計25件，前年則高達41件。為強化船舶航行安全，交通部規劃修正「船舶設備規則」，預計於今年7月底，要求總噸位20以上的各式船舶均應裝設船舶自動識別系統(AIS)船載臺；在我國海岸20浬內船舶若有發生偏離航路、近岸航行、有擱淺風險，或於錨區外駐留等恐肇致意外，系統將可主動或自動提出示警及啟動應變機制，降低海難風險或事件。總噸位20以上船舶若未安裝，最快明年7月底後，船舶每年定檢時將可開罰6千到6萬元或禁止航行，直到改善為止。

交通部表示，國際海事組織(IMO)所發布的「海上人命安全國際公約(SOLAS)」，強制要求所有客船、航行國際航線總噸位300以上的貨船、非航行國際航線總噸位500以上的貨船應裝設AIS船載臺。交通部於2008年已配合修訂「船舶設備規則」，依公約規定要求符合噸位條件的國籍船舶應裝設AIS。今年再修法擴大適用範圍，主要是基於近年乘船出海進行海釣、賞鯨、潛水等休閒活動蓬勃發展；為強化航行安全，要求總噸位20以上的船舶皆須安裝AIS船載臺，將大幅增加2500餘艘船舶裝設AIS設備，屆時我國籍4300餘艘船舶，及非我國籍裝有AIS船載臺的船舶，於距我國海岸20浬內的活動情形和動態均可完整掌握。

交通部強調，AIS將可提供電子化助導航服務，透過船舶航機與航速自動偵測，對有航安疑慮的船舶，譬如船舶靠近危險海域，或是有擱淺風險，系統會主動和自動提出警示訊息推播給船舶，並能提早啟動應變機制，降低海難風險；目前新加坡、馬來西亞等都已全面性推動，包括小船，我國未來也將小船納入檢討，考慮實施可行性和期程，目前尚未定案。

(李姿慧／台北報導)

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