昨才獲原能會同意併聯發電的核二廠2號機，今午跳機。台電表示目前初判是「蒸汽旁通閥」靈敏度測試調整，引起反應爐產生保護動作而停機，現正確認並排除原因，預估約需1至2天。但台電強調後續須向原能會提出綜合檢討報告，經原能會核准後才可再起動，台電無法預估原能會何時核准。
昨才獲原能會同意併聯發電的核二廠2號機，依照台電原本規劃，核二廠2號機將會穩定升載，預計4天後即3月31日中午左右可達滿載，台電昨中12時55分才併聯發電，今午就緊急停機。台電表示，核二2號機昨午12時55分併聯發電，並依計畫時程，昨晚進行「主汽機超速跳脫測試」，今晨7時26分完成發電機第2次併聯，13時25分左右進行後續併聯測試時，初判是「蒸汽旁通閥」靈敏度測試調整引起反應爐產生保護動作而停機。
台電解釋，昨晚進行的「主汽機超速跳脫測試」是機組大修後約8至10小時要做的例行性測試，該測試昨成功完成，今晨也完成發電機第2次併聯，發電機組今陸續升載，發電量達27%約發電20萬瓩，當升載過程中，發電量達到某個程度時，此時要進行控制系統的靈敏度測試，驗證調校參數，包括進行「蒸汽旁通閥」靈敏度測試調整。
台電指出，反應爐開始運作後，產生的蒸氣，會推動主汽機，主汽機再推動發電機，產生電力，「蒸汽旁通閥」是控制蒸氣的流量，因應不同目的，讓多少蒸氣進入主汽機，多少蒸氣進入旁通閥，這關聯到反應爐的壓力。台電表示「蒸汽旁通閥」在機組真正開始發電後，須呈關閉模式，讓蒸氣全部進入主汽機，但在主汽機有問題或是併聯前後，會打開，今天是因為做控制系統的靈敏度測試，進行「蒸汽旁通閥」靈敏度測試調整，才把「蒸汽旁通閥」打開。
台電強調，從起動後到滿載發電，一路上仍有許多測試要進行，尤其機組升載過程，低發電的時候，仍需要做控制系統的調校，目前只是初判「蒸汽旁通閥」靈敏度測試調整，引起反應爐產生保護動作而停機，但詳細原因還在確認中，內部預估確認原因並排除，約需1至天，但核二廠2號機何時可以重新起動，台電須向原能會提出綜合檢討報告並經原能會核准後才可再起動，台電無法預估起動時程。（許麗珍／台北報導）
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