立法院交通委員會。李姿慧攝
中華航空創國內航空業先例，推1年期「實習空服員」，規劃與銘傳等4所大學合作，徵選24名實習空服員，期間提供每學期15萬元獎助學金與3萬元全勤獎金，最快9月上機見習和服務，遭網友諷：「是年薪30萬元的空服員嗎？」該作法今在立法院交通委員會引起立委質疑，要求須考量乘客安全和感受，要求民航局要嚴正審查，不能隨意開放。民航局則表示，目前民航局尚未同意，已要求華航針對實習生是否為正式員工以及適職性作法上說明。
洪慈庸表示，實習生就是還需要觀察的對象，跟正職人員仍有差異，華航要採用實習生空服員上機，最快9月要上線，華航讓實習生上飛機，合不合適用這樣的方式，應要考量乘客安全和感受，華航讓短時間受訓的學生上飛機，若未來同意，有考慮乘客的感受嗎？要求民航局要嚴正審查和嚴謹討論，不能隨意開放。
民航局長林國顯表示，華航的確有提出申請，但需要符合教育部產學合作計畫規定，這個部分還沒說清楚，已請華航說明，另一個則是要符合民航法規的適職性規定，上飛機就要符合正常空服員標準，該部分也已要求華航提出說明，實習生算不算是正式員工？若是正式員工，要符合勞基法規定，他目前為止還沒講清楚，若不算正職員工，哪些工作能做、哪些工作不能做，也要說明清楚，若是非正職人員，實習生就不能算入客艙機組員最低派遣員工數，目前民航局還沒同意，還再要求華航說明中。
(李姿慧／台北報導)
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