中華航空擬推出實習空服員產學合作。圖為華航空服員。林啟弘攝
華航擬推出空服實習1年的產學合作。瑞秋空服員教室執行長陳瑞秋表示，對正職的空服員來說，會擔心華航是否因人力派遺而減少正式人力名額甚至影響飛安，即便實習生上機等於多了一名人力，但正職空服員必須要帶著實習生作業，也會增加工作負擔；目前空服員對於實習空服員一事多數不樂見。
陳瑞秋表示，一般正職空服員，在飛機上至少要工作3至4個月才能完全熟悉機上的業務，因此空服員不會對實習生有太多期待；即便實習生只是進行客艙服務例如餐飲、免稅品銷售等，但空服員也會擔心實習生因年紀輕、社會歷練不足而與客人的對應會有不恰當的情況。
另外，陳瑞秋指出，華航目前規劃實習生上機以當天來回航班為主，實習生每月需飛行60小時，每學期提供15萬元獎學金，若就學生的立場來看，每月飛行60小時，依航程不同，預估每月約需飛8至10個航班，學生實習期間沒法做其他兼差或打工，中南部學生還得另於北部租屋，恐導致生活費支出增加。
她表示，由於目前「空服實習無法納入學分」，空服實習生還可能因此延畢，加上平均每個月僅拿到2萬多元獎學金，華航也沒有保障實習後一定會錄取，她認為這對學生也沒有保障。（許麗珍／台北報導）
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