華航空服員。華航提供
華航推實習空服員惹議，華航今天澄清指出，實習生受訓完，皆要比照一般空服員具備維護客艙安全能力，艙門操作都由正是空服員執行，乘客安全不受影響，表現優良者有機會受聘為正式空服員，試辦期將先招募24名，未來視成效再決定是否擴大。
外界質疑實習空服員是使用廉價勞力，華航表示，現階段華航客艙並不缺員，目前華航空服員約3千餘名，產學生試行階段預計先招募24名。此合作計畫主要是為回應學界期望，並配合國家政策，培育航空服務人才，新加坡、韓國、南非及歐美都有類似的航空產學合作。
華航說，實習空服員受訓期間提供車馬費，完訓後提供獎學金每學期15萬元及全勤獎勵金，產學計畫結束後，表現優良者，配合公司用人需求，有機會受聘為正式空服員，聘用資格與訓練比照新進空服員，標準不會降低。
華航表示，從2013年起即提供產學合作機會給各大專院校，每年約有百餘位學生來華航見習，提供修護、地服、貨服(裝載管制)、資訊科技及教育科技等五類別全職實習，依據實習內容與時間不同，給予的獎助金也不一樣，修護、教育科技類給一學期5萬元獎學金，地服、貨服則給每月生活津貼2萬餘元。
華航說，國內知名大學不乏產學實習前例，如台大與台積電、聯發科等；清大與台達電子、日盛、統一都有企業實習合作；高鐵、長榮、遠航、桃機公司也都有產學合作方案。(生活中心/台北報導)
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