華航董事長何煖軒今表示，今年華航集團的整體盈收會比去年樂觀，但目前還要看今年油價走勢而定，華信今年獲利也不是問題，去年所有華航轉投資的公司都獲利，每一家都賺錢。他強調今年重點會在發展飛機維修，華航與美商航太集團NORDAM的合資案，建置飛機維修廠於3月申請建照，預計4月至5月動工，希望明年開始加入維修飛機行列，未來維修飛機利潤可上看10%至20%。
何煖軒表示，去年12月華航飛倫敦後，目前在歐洲的航點建置完備，這些都是同仁努力的結果，3月22日將召開董事會公布去年財報與獲利狀況，他對華航的盈收充滿信心。
何煖軒表示，華信航空ATR新機現正進行第四階段驗證；此次的集團新機計劃，法國 ATR 原廠派遣教師機師，協助機師專業訓練考核，也有專業機務代表來台，建立維修能量。華信航空同時與法國民用航空學院 （ENAC）、安捷飛航訓練中心 （APEX）、澳亞飛航訓練中心（Ansett）等航太產業，簽訂飛行員培育及模擬機訓練合作合約，可望促進台灣航空產業發展，落實人才在地培訓能力。
另外華航與美商航太集團NORDAM以及桃園市府三方合作，將於桃園設立亞洲唯一的複合材料維修廠「諾騰亞洲股份有限公司（NORDAM Asia Limited）」，由華航與NORDAM集團合資成立，除了航太維修外，也進入製造領域，在複合材料、零組件方面都有進一步投資。何煖軒今表示，「諾騰亞洲股份有限公司（NORDAM Asia Limited）」建置飛機維修廠於今年3月申請建照，預計4月至5月動工，希望明年開始加入維修飛機的行列。
何煖軒表示，希望未來在飛機維修業，能在台灣能深根，讓台灣航太科技業可以更壯大。他表示華航與美商航太集團NORDAM的合資案，未來維修飛機利潤可上看10%至20%，現在是維修飛機，下一步是希望在台灣建置生產飛機零件的基地，基地一定會設置在桃園航空城附近，就近維修有地利之便。（許麗珍／台北報導）
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